“领导干部私驾公车一律免职”这个规定很好，但是，要想彻底整治公车私用，关键还在于有关部门要动真格、碰硬并说到做到……

　　6月3日《长江商报》报道，为有效治理“公车私用”顽症，湖北省荆门市决定从6月开始，在该市党政机关和事业单位全面推行公务车标识制度。2日上午，荆门市委的部分公车率先贴上了公务车标识，并公布举报电话接受群众监督。该市纪检部门表示，凡用公务车接送子女上学，参加婚丧嫁娶、私人旅游等，必将严查。

　　其实，荆门治理公车腐败可谓声名远播，2007年5月，荆门市京山县原县长何某因私驾公车交通肇事，导致一死一伤，在社会上造成不良影响，荆门市纪委随后紧急下发了《关于严禁党员领导干部私驾公车的通知》，首次明确提出，“凡领导干部私驾公车一经发现并查证属实的，一律予以免职”。2008年11月18日，荆门市纪委监察局重申，严禁党员领导干部私驾公车，凡经发现并查证属实的，一律免职，再次引发关注。

　　加上这次荆门市纪委推出给公车贴标识的“补充规定”，并再次强调“公车私驾并查证属实的一律免职”，这几板斧砍得还真是虎虎生风。但笔者仍心存顾虑：三令五申的规定都治不了公车腐败顽症，贴个标识，就能管用吗？荆门说了好长时间党员领导干部私驾公车一律免职，但是，有几个私驾公车的领导真被免职了呢？即使被免掉的掇刀区交通局原副局长周某，也是因为其酒后驾驶公车肇事，将一对夫妻撞得一死一伤。

　　“领导干部私驾公车一律免职”这个规定很好，但是，要想彻底整治公车私用，关键还在于有关部门要动真格、碰硬并说到做到，否则，公车腐败顽症还是难以根除。(察己今)