“铁甲方阵”将驶过天安门 百米误差不超0.15秒——中新网
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    “铁甲方阵”将驶过天安门 百米误差不超0.15秒
2009年09月14日 12:57 来源:人民日报 发表评论  【字体:↑大 ↓小
受阅官兵在维修车辆。吉 喆摄
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  历次阅兵中,装备方阵排山倒海般驶过天安门,无疑是庆典一大看点。9月,我们走进阅兵村,一探铁甲方阵训练的秘密。

  从登车到操作的7个步骤,被细化为44个动作流程

  一进“阅兵村”,我们正赶上装备方队合练,几百台受阅装备从出车炮场、入训练场到列队完毕展开训练分秒不差;乘载员从登车到站位,都是在同一时间作同一个动作。

  装备方队指挥王西欣说,他们针对阅兵训练制式化的特点,把各类人员纷繁复杂的动作进行有序组合、科学排序,按时间和动作节点统一规范,制定一整套训练流程法。

  某火炮方队驾驶员、二级士官温飞扬,驾驶的是刚列装的新型战车。入村初始,由于对战车的各种技术性能和参数了解不够,小温操作过程经常不合拍。针对这种情况,总教练按照训练流程法,让小温熟记登车到操作的7个步骤,并对细化后的44个动作依据流程进行强化训练,不到一周,小温的步调就和队友踏到了一个点上。

  战车行驶百米误差不超过0.15秒,驾驶员连续2次不达标将“出局”

  某火炮方队队长沈永伟告诉我们,每辆战车行驶100米距离,时间误差不能超过0.15秒,驾驶员连续2次不达标,将被替换出局。

  战车体积大,吨位重,方向转换难,准确驾驶本就困难。0.15秒的误差,肉眼根本看不清,官兵们又是靠什么来判定的?

  据介绍,受阅官兵按密位原理制定了“卡距标尺”,尺子上每一刻度都被注记上数据,精确度到毫米,通过在行进过程中,保持与前一排车辆某一部位的尺度卡距,有效解决整个方队匀速行驶的问题。训练时肉眼分辨不清排面误差,他们就采用红外线技术来测距,以此判定时间误差。

  “要达到0.15秒光靠高超的驾驶技术还不行,还要用身体感官去感受,找灵感。”特级驾驶员丁辉告诉我们。

  激光标齐装置使行进误差低于1厘米

  据装备方队副指挥刘云海讲,自进驻阅兵村以来,他们自主创新与联合开发了30余件革新辅助器材。

  某火炮显示转动轴转速的仪器为指针式,因发动机启动时震动较厉害,引起指针晃动幅度较大,影向驾驶员精确操作。四级士官王其金在科研攻关小组的指导下,在火炮发动机的转动轴旁边安装了一个感应器,有效解决了同一排面火炮行进标不齐的问题;传统的“三镜一器”不能现场发现、纠正问题。对此,他们把摄像头装在了骑线镜、标齐镜、卡距镜、油门限制器上。激光标齐装置使车辆标齐问题迎刃而解,方阵排面和车间距的误差控制在了厘米之内。(朱思雄 廖文根 杨 鸿 马仕府)

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直隶巴人的原贴:
我国实施高温补贴政策已有年头了,但是多地标准已数年未涨,高温津贴落实遭遇尴尬。
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