媒体称整治风暴“收获颇丰”

　　刚性执法或成常态，醉驾定罪量刑引发全民大讨论……媒体在总结此次专项行动时，认为这次治理“斩获颇丰”。

　　有学者建议，公安部门应当不定期、不定点、经常性地开展检查，而不是仅限于“集中整治”。公安部一位负责人则表示,此次全国性集中整治后,严厉打击酒后驾驶违法行为仍将坚持不懈地抓下去,实现常态化。而浙江公安厅厅长王辉忠也认为，对交通违法行为尤其是“醉酒驾”，依法严管强调常态化，就是要防止严一阵松一阵，要让心存侥幸的司机“谈酒色变”。

　　“酒驾”屡禁不止的一个重要原因就是“违法成本”过低，处罚太轻，现行法律已不足以遏制“酒驾”交通事故的频频发生。众多专家学者借这次专项治理呼吁对酒后驾车从严立法。

　　“醉酒驾车行为得不到有效的根治，引发了社会各界对法律制裁手段缺失的疑问。”一位法律界人士分析说，各种因素最终促成此案成为全社会痛治酒后驾车现象的一个拐点。

　　有媒体认为，此次整治酒驾的另一大收获是，“酒后不开车”的观念深入人心。

　　整治酒驾不可急于求成

　　整治酒驾迎来一片叫好声。但也有评论指出，此次治理行动并没有摆脱头疼医头、脚疼医脚的传统思路，这一思路让人无法对全社会的生命安全掉以轻心。专项行动之后，酒驾行为是否会“卷土重来”引人关注。

　　中国人民公安大学交通管理工程系教授丁立民在接受《法制日报》采访时说，治理酒后驾驶是一个长期综合治理的过程，需要政府和社会的努力：“治理酒后驾驶不能急于求成，不能指望一两次运动式的执法行动就彻底治理好。这是一个社会问题，需要纳入社会综合治理。这中间，政府的责任不能缺失，必须发挥主导作用。”

　　公安部交通管理局有关负责人表示，酒后驾驶单凭公安交警部门的严查严控是远远不够的。只有社会各界、单位、同事亲朋共同制止，形成全社会齐抓共管、共同抵制的局面，酒后驾车交通违法才能实现有效治理，酒后驾车交通事故才能得到有效控制。

　　“车德”缺失 严打醉驾还要加强道德自律

　　公安部一位负责人在接受媒体采访时表示，此次整治酒驾行动将持续两个月，集中警力来做酒后驾驶的执法工作，目的就是为了“让酒后驾驶成为不能碰、不敢碰的高压线”。接下来，会采取一些灵活机动的措施，对餐饮、娱乐场所比较集中的区域进行重点部署，并改变以往的规律，使酒后驾驶违法人员掌握不了交警执法的特点，时刻保持警惕的心理。

　　据这位负责人透露，除了继续严格查处酒后驾驶行为和不断加强交通安全宣传教育，还将完善部门联动机制。

　　《人民日报》称，当前“车德”缺失的问题，已引起人们越来越多的关注。构建和谐的交通环境，既要依靠健全的法律法规，也要依靠道德的自律。中国人民公安大学教授刘建军也指出，“酒驾”既是法律问题，也是道德问题。他认为，用庞大的法律体系对其进行规范和整治是必不可少的社会控制手段，没有道德支撑的法律难有成效。市场不只是资本出入与物质交换，其中的灵魂是人。良心、道德、礼仪等，决定着立法、执法、守法水平。

　　《广州日报》则发表《严打醉驾，还要反思酒文化》的评论。文章认为，传统的劝酒逼酒陋习助长了醉驾的恶习。醉驾背后实质是两种文化的冲突，即汽车文化和酒文化的冲突，如何处理醉驾体现了两种文化“谁优先”的思维。

　　文章指出，在严打醉驾之外，有必要对酒文化中那些劝酒逼酒陋习给予一定的警示，让劝酒者也承担部分醉驾责任，或许是改良传统酒文化的契机。唯如此，才能强化公众的公共安全意识，在酒文化和汽车文化中找到平衡点，同时为酒文化注入汽车时代所应有的新内涵。