沧海桑田荒山绿颜:乌鲁木齐城市建设成就展侧记——中新网
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    沧海桑田荒山绿颜:乌鲁木齐城市建设成就展侧记
2009年09月27日 12:10 来源:中国新闻网 发表评论  【字体:↑大 ↓小

  中新网乌鲁木齐9月27日电(记者 孙亭文)亿万年前,乌鲁木齐是一片泱泱大海;两千年前,乌鲁木齐仅是西域三十六国中车师后国的一片戈壁草滩;一百多年前,乌鲁木齐连结全疆各地、关内各省,靠的仍是浩大的骆驼运输队;而现在乌鲁木齐已成为秀丽壮观、风采独具的西部崛起的现代大都市……

  9月26日,庆祝新中国成立60周年乌鲁木齐城市建设成就展拉开帷幕,700余幅黑白和彩色对比照片多角度、多侧面展示了乌鲁木齐城市建设的发展变化。

  记者驻足观看这些照片,“沧海桑田 荒山绿颜”这8个汉字缓缓从心间升起。从多幅“昔日的红山”图片中,可以看到刚解放时期、甚至六七十年代,红山上基本是一片没有树木的荒山,光秃秃的,而现在,红山已经成为乌鲁木齐市一个知名的旅游景点,草木葱郁,风景怡人。在乌鲁木齐雅马里克山上同样也遍寻不见多少树木,荒凉是诸多图片的基调,甚至在一幅图片中可以看到,昔日的雅马里克山下有许多烟囱,冒着浓烟,污染严重。但是今天的雅马里克山已经成为国家AAA级景区,每年乌鲁木齐市的民众,都到山上参加义务植树劳动,污水处理厂又将城市污水处理为可灌溉水,灌溉山上的各种树木,生态环境得到改善,不少多年不见的动物又来到此安家落户,这里成为游人春日踏青,酷夏避暑的好地方。

  在一幅刚解放时期的乌鲁木齐市交通道路照片前面,记者观看良久。一位老人赶着马车走在泥泞的、狭窄的街道上,黑色的图片更显得凄凉。还有乌鲁木齐市的重要交通要道西大桥的图片,四十年代的西大桥的桥面是木板,狭窄,仅可通行一辆汽车。今年西大桥再次拓宽17米,改建后全桥总宽49米,双向10车道。还有从乌鲁木齐通往达坂城的道路以及乌鲁木齐市内的道路交通对比照片,可以真实的看出,乌鲁木齐的交通变化是“沧海桑田”。

  乌鲁木齐市人民广场、南门、北门、二道桥、红山、美居物流园、南湖广场……700余照片的今昔对比,乌鲁木齐市的楼房变高了、绿地增多了、道路平整了……

  一位前来参观的市民张先生告诉记者,以前过河滩路还需要穿胶鞋,特别是冬天,一不小心就会雪就会钻进鞋里,特别凉。现在乌鲁木齐市变化可大了,路面宽了,两旁也有绿树红花,挺漂亮的。

  近年来,乌鲁木齐市提高城市服务功能,坚持以人为本,“人民城市人民建、人民城市为人民”。2008年,乌鲁木齐市城市建设工作协调委员会在全市范围开展向社会各界及广大市民征集2009年城市规划建设管理意见和建议,调动全社会参与城市规划建设管理的积极性。该市加大与人民群众生活密切相关的城市基础设施建设,不断完善城市功能。

  雄踞亚洲地理中心的乌鲁木齐,悄然崛起于中国西部,成为第二座亚欧大陆桥经济带中国西部最重要的商贸、金融、信息、旅游、文化教育中心。(完)

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直隶巴人的原贴:
我国实施高温补贴政策已有年头了,但是多地标准已数年未涨,高温津贴落实遭遇尴尬。
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