中新网九月二十八日电 (记者 陈光明) 9月28日上午9时，世界第一座六线铁路大桥——京沪高速铁路南京大胜关长江大桥顺利实现合龙贯通。

　　南京大胜关长江大桥是我国第一座高速铁路过江大桥，是京沪高铁建设重要的控制性和标志性工程，也是沪汉蓉Ι级铁路干线和南京地铁的过江通道。该工程于2006年7月18日开工建设，总投资45.6亿元，全长9.273公里，主桥为世界首座六线铁路大桥，承载京沪高速铁路双线、沪汉蓉铁路双线和南京地铁双线共6条平行铁道，设计时速300公里，主跨336米，创下了世界高速铁路大桥中体量最大、跨度最大、荷载最大、速度最高四个世界第一。

　　中国铁道部部长刘志军、中共江苏省委书记梁保华、江苏省长罗志军、铁道部副部长卢春房、省委常委、南京市委书记朱善璐，副省长史和平，南京市代市长季建业，铁道部原副部长蔡庆华等参加了合龙仪式。

　　刘志军在仪式上说，南京大胜关长江大桥的合龙贯通，是我国铁路建设史上又一个伟大的创举，也是世界铁路建设的一个奇迹。希望各参建单位和广大建设者再接再厉，乘胜而上，努力把大桥建成世界一流精品工程，成为南京这座历史名城的标志性建筑，为确保京沪高速铁路早日建成通车作出新的更大的贡献。

　　罗志军在讲话中说，南京大胜关大桥的顺利合龙，标志着大桥建设取得了决定性胜利，实现了我国铁路建桥水平的又一重大突破。

　　合龙仪式结束后，刘志军、梁保华、罗志军等看望了施工单位代表，向全体建设者表示亲切慰问。