中日空军力量相差悬殊

　　为了组织空中力量应对日军来袭，1938年，国民政府航空委员会进驻成都。然而，由于刚刚组建不久，能够作战的飞机十分有限，与军力强盛的日本空军更是相差悬殊。

　　西南师大历史系教授潘洵介绍说：“日本在中国的这种飞机的话基本上都保持在1000架左右。而中国经过前面的防御阶段实际上空军力量非常的薄弱，也就200，300架，而真正能够作战的飞机实际上也就100多架。”

　　抗日战争初期，在苏联空军志愿队的援助下，中国空军在南京、武汉等地的空战中曾取得不朽战绩，但自身损失惨重，飞机所剩无几。为了保存实力，往往在日军飞机来袭前转移避战。

　　在当时，尽管已经建有四川全省防空司令部，但配属各地的高射炮等防空装备十分缺乏，无论是空军还是普通民众，只能依靠防空警报组织空防。获悉敌机起飞，预行警报、空袭警报和紧急警报便开始不间断地呼啸在城市上空。一次次突如其来的轰炸，使得“跑警报”成了人们的家常便饭。成都大轰炸亲历者张明锦对于“跑警报”仍就记忆犹新：“把自己屋里最重要的东西，好比一点现金，一点那些，还有必须的换洗衣服，都是打成一个包包，一说跑警报，提起就走。”

　　四川全省防空司令部内，各地伤亡状况的报告纷至沓来。重庆、内江、宜宾、梁平等很多城市接连遭到轰炸，损失惨重。而事实上，日军的肆虐轰炸，目标并非是在军事区域，很多城市的商业街、居民区甚至连寺庙也被摧毁。

　　地处川南的乐山古称嘉州，是一座有着数千年历史的文化名城。1938年3月，武汉大学内迁乐山。而就在一年后的8月19日，12名师生在日军的轰炸中不幸遇难，70余人受伤。著名教育家、时任中文系教授的叶圣陶，在写给友人的信中说，“昨日之轰炸，下弹时间不过一分钟，而热闹市区全毁，死伤之数殆在千数以外……”

　　在8月19日的轰炸中，日军出动飞机36架，对乐山城内繁华商业区进行了疯狂轰炸和低空扫射，十二条街道被炸毁，伤亡民众达1000余人，大半个城区夷为平地。

　　由于没有防空设施，来不及逃离的人们被活活烧死，而惨痛的记忆，也深深地印在了幸存者的脑海中。乐山大轰炸史实研究会副秘书长杨铭佳这样描述当时悲惨的场景：“被轰炸过后又四处投下燃烧弹，这个很多人就无处逃生就从那个水缸里跳进去躲避这场灾难。就这个水缸里的水烧开了，人就煮死在那个缸里。”被轰炸后的乐山古城，大火整整燃烧了两天两夜，数万人流离失所、无家可归。