记者探访昆明新机场配套引桥支架垮塌事故现场

　　死者家属急盼政府给出事故原因

　　今天（1月4日）下午，当记者见到建筑工人李勇时，他正目光呆滞地蹲在工地上，望着已经倒塌的脚手架。24个小时前，在昆明新机场配套引桥的建设工地上，瞬间倒塌的无数根钢管和几百吨混凝土把他的41名工友压在了下面。

　　事故发生的前几分钟，李勇仍在脚手架上作业，他刚下来不久，一声像“翻斗车倒钢管”的刺耳巨响就从背后袭来，他转身一看，正在进行混凝土浇筑的8米多高的桥面已经砸到了地面，桥体四周的脚手架也倒了下来，随之传来的就是凄厉的哭喊声。

　　据云南省新闻办公室当天通报，1月3日14：20,由云南建工市政公司承建的昆明新机场配套引桥工程，在混凝土浇筑施工中，突然发生了支架垮塌事故。垮塌长度约38.5米，宽为13.2米，支撑高度约为8米。至1月3日20：00,经初步核查，发生事故的施工作业面人员约41人，伤亡情况如下：轻伤26人，重伤8人，死亡7人。事故发生后，云南省省委书记白恩培作出重要批示：迅速组织各方面力量，全力抢救受伤人员，认真做好遇难人员善后事宜。要全面清查事故原因，严肃追究责任，举一反三，切实加强安全生产，确保人民群众生命财产安全。省委副书记、省长秦光荣、副省长李汉柏等均作出重要批示。云南省副省长刘平专门赶赴医院逐一看望受伤人员。

　　1月4日，记者在工地现场看到，垮塌的支架触目惊心，无数的钢筋断裂交错，长长的引桥被撕裂成一个很大的口。

　　工人周世朝怎么也没想到，他仅仅在转身拉闸的一瞬间，桥就垮塌了。

　　周世朝是这次垮塌事故中现场唯一一个没有受伤的幸运者。根据他的回忆，当时因为震动棒断电，他离开作业区，走到对面跨桥的电闸处去拉闸，刚走过去，作业区就轰然倒塌了。

　　而周世朝24岁的儿子周辉却不幸被埋在了倒塌的钢管中。周世朝声嘶力竭地呼喊着儿子的名字，起初，他还能听见有人在回应，可是很快，杂乱的钢管下再也没有声音。16：00左右，周辉终于被挖了出来，脸已经被钢管砸得面目全非，当场死亡。

　　周世朝来自贵州威宁县玉龙乡，他曾在当地学校当过12年的小学代课教师。2006年，初中毕业的周世朝被辞退，只好外出打工。他曾在山西一煤矿当矿工，挖了一年的煤，之后由于妻子重病，又在家照看妻子两年，生活窘迫。2009年，他来到昆明打工，20多天前经人介绍到昆明新机场做工。他的儿子周辉随后也来到这里做工，到他遇难时仅在这个工地工作了10多天。

　　心如刀绞的周世朝在儿子的外衣口袋里发现了60元，“这是元旦那天老板发的过节费，放假一天，他去城里玩只花了40元。”周世朝泣不成声，为给妻子看病，周世朝已欠了近两万元的债，他本想与儿子一起打工把债还上，但没想到儿子成了还债的代价。“如果知道这样，我怎么也不会把他叫来的。”

　　周辉的姨父也在垮塌中不幸遇难。“昨天下午，他女儿来昆明考试给他爸爸打电话却无人接听，后来打给我。我说，你好好考试，考完了我让你爸爸给你回电话。孩子怎么知道，她爸爸再也不可能给她回电话了。”周世朝说。

　　周世朝说，像他这样的工人并没有签合同，工地除了对安全帽的要求严格，并没有告诉他们操作规程，在来工地时，没有人对他们进行过培训。

　　在昆明经济开发区医院，记者见到了23名伤员，他们大多是因高空坠落造成的外伤性创伤，其中8名伤员需要进行手术治疗，医院在昨日收治伤员时即启动应急预案，调集80多名医务人员对伤员进行各项诊治。

　　记者就死伤者赔付事宜向有关部门询问，但截至发稿前，还没有得到任何消息。

　　周世朝哭着说：“希望政府部门告诉我们垮塌的原因，不能让他们白白死去，也不能给了钱就了事，要给死者和生者一个说法。”

　　据介绍，根据安全事故处理的相关规定，事故原因由昆明市安全生产监督管理局组织调查。调查组已经展开工作，并将从设计、施工、地质条件等方面全面查找事故原因。昆明新机场建设指挥部4日开始已对所有在建项目进行全面安全排查，要求各单位严格按照安全措施、规章检查工地。

　　昆明新机场是国家“十一五”重点建设项目，计划于2010年转场使用。(刘子倩 记者 张文凌）