实名制：试点意义很大

　　相比于电话订票系统，此番铁路上海站开始试行电话预订、取票时需用身份证“实名”认证的举措，更受社会关注。

　　2006年以来，每年春运时社会各界都会热议一个话题：中国铁路能否实行实名制。今年，终于有了答案。日前铁道部已经确定，今年春运期间，将在广州铁路集团公司和成都铁路局辖内37个车站试行火车票实名制。尽管此次试点不包括上海，但此番上海的探索，却无疑是一步迈向实名制的“探子”。

　　昨天最新消息，成都铁路局率先公布了实名制车票试点实施方案。今年春运期间，成都铁路局管内成都、重庆等11个车站将试行火车票实名制，其最大变化在于票面上增加了旅客身份信息，旅客进站要持本人有效身份证件和车票，查验相符后方可进站上车。根据计划，普通实名制车票2月4日15点起开始发售，学生票 1月 30日 15点开始发售，每人每次最多可购买3张车票，免费乘车及儿童票不试行实名制。

　　近年来一直呼吁铁道部尽快采用实名制的同济大学教授孙章表示，实行实名制最大的好处在于能有效遏制黄牛行为，“试行实名制是一件顺应民意的好事，它能在现阶段最大程度地保障社会公平，让更多人买到回家团聚的车票。对中国铁路迈出的这一步，我们应该鼓掌欢迎。”

　　孙章的态度代表了绝大多数普通旅客的心声。记者随机在联合售票大楼询问了5名前来购票的旅客，大家的反应几乎一致：电话订票还没试过，比较担心春运期间电话订票不保险，但5人全部支持火车票实名制。

　　实名制千呼万唤始出来，而它将会带来何种冲击，人们还在拭目以待。著名媒体人曹景行便认为，出台实名制容易，执行则要考验铁路部门的智慧。因为一旦实施，即面对春运期间大批旅客进站、检票的挑战，多出一道检查程序，火车站是否会更加拥挤，车站能否按时查验完毕都是问题。

　　这只要算一道简单的数学题就能明白，按春运时一列满员列车2000多名旅客计算，检查身份时每人花费10秒，即需5个多小时，就算10名检票员同时工作，也需半个小时。按春运时广州每天近30万人次的客运量计算，这个工作量有多大，想想就令人咋舌。

　　对此，成都铁路局新闻发言人昨天也坦言，由于在旅客进站时站方将对旅客身份进行核对，车票正面盖章后方允许旅客进站上车，因此耗费时间比以前长。乘客到底需提前多久进站，该发言人称目前还在具体研究和制订方法中。而广铁集团客运处处长黄欣在接受媒体采访时表示，对这一问题广铁将采取增设检票口，增配检证人员，各个检证口配备二代身份证识读设备和二维条码识读设备以及笔记本电脑，通过加强组织，尽可能缩短检验时间。但这一做法的效果，目前还有待实践。

　　值得注意的是，我国并非首个执行铁路实名制的国家，我们的邻国——印度和俄罗斯早已实施。而在欧美等国，火车已完全开放，由旅客自觉购票。但不管俄罗斯、印度，或是欧美，都没有像中国春运那样旅客激增的特殊时段。

　　乘客买票难的真正解决之道不在于实名制，而是整体运力的提升，所以国家正在大力推进铁路建设。中国所采取的实名制，可谓在运力紧张的特殊时期的特殊之举，在目前相当一段时期内的供求矛盾中，具有真正的试点意义。

　　上海春运已进预热期

　　新变化对于今年上海春运的影响，还有待于订票高峰到来时检验。昨天记者去上海火车站实地探访，看到上海火车站人头攒动，已进入春运前的预热阶段。

　　在火车站南广场上，具有20个窗口的广场售票处已经搭建起来，开始售票。上海火车站为迎世博会做了改造，一些脚手架现已拆除。在联合售票大厅，大门口已被改成一进口一出口的方式，在保安和警力的维持下，虽然大厅已然摩肩接踵，但秩序井然。

　　在联合售票大楼二楼，上海站受理本市企业农民工团体票预订的专窗大厅，一进门就能看到30多位企业代表正在售票员的指导下，埋头填着订票洽票单。“今年向农民工发售的车票预售期最晚到了2月9日，比往年还晚了几天，我们的选择余地更大了，而且工人请假天数也少了。”位于曹安公路的上海某电气公司的王先生，9点半到火车站，10点刚过就办完了180张火车票的订单。每年都来申请团体票的他，对今后更加期待，“上海要是实行实名制，以后黄牛应该会更少，工人的车票会更好买。”据了解，团体票开订2天以来，已有300多家企业前来订票。

　　买火车票是大多数旅客春运的首要大事，今年怎样才能又快又方便地买到火车票？对这个问题，昨天铁路上海站透露，今年上海将推出全新的“春运购票指南”，其中涵盖了铁路各种购票方式简介、各售票处车票预售期、售票范围、代售点地址、学生票购买、退、改签车票规定以及春运临客、车站周边交通等旅客关心的问题，使旅客一册在手，购票无忧。据悉，这本《铁路上海站春运购票指南》将于近日推出，在上海站、上海南站售票处以及全市各客票代售点免费向旅客发放。

　　据铁路上海站的最新消息，今年上海春运期间，上海站的一些改造也将完成。比如，站台上的雨棚，改造为起伏波浪般的无柱雨棚，覆盖面积较以往更广，站台也更加宽敞通透。另外，上海站一些通道原来的水磨石地面，也将全部换成大理石防滑地面。