春节假期已经结束，但宏大而汹涌的春运还在继续中。曾有国外的社会学者将中国的春运描述成人类历史上最大规模的周期性迁徙。

　　而每年的春运之中，最让老百姓揪心头疼的，无疑是买票难。看着火车站、订票点前熬夜排起的一条条长龙，而售票窗口却在清晨的寒风中冷漠的紧锁着——在互联网已经发展到如今的程度，在网络购物的便捷和高效已经被充分的证实的今天，我们依然要用最原始的方式来解决最关切百姓生活的问题——互联网是否能够像提供网络购物一样，为我们提供网络购票的便捷?

　　其实，目前全国大大小小的订票网站有很多，但基本上都不是铁道部官方开设。这些民间的购票网站在信誉度、收费标准、和车票来源及真实性上都存疑。笔者登录了几家比较热门的订票网站，发现里面主要是二手票的交易为主，同时辅以查票服务，而真正想买票的话，大多需要拨打网站提供的定票电话来咨询和购买，因此，网上订票，几乎等同于电话订票。而对于春运这种特殊时期来说，电话订票的成功率非常低。

　　笔者在读书时，曾在昙花一现的“沈阳铁路局票务网”购买过春运车票，那时候，每个注册购票者都需要在网上填写真实的身份证件号码，并且每人只可以定有限的票数。然后你可以在当地的火车站专门的网上订票取票窗口凭身份证件取票。如果订票未取，则在开车前6小时内自动取消取票资格。如果同一个身份证多次出现订票未取或订票后又取消的行为，则会对其账户进行一定时间的冷冻处理。从这段叙述中，我们可以发现两个关键词：身份证、有限。通过身份证订票，并且加以票数限制，就可以控制大量购票、囤票、倒票的情况发生，同时，由于建立每个账户的信誉制度，也可以一定程度上限制黄牛的猖獗。也许，网上订票也无法根治黄牛的出现，但起码比起窗口订票，还是有其优越性和合理性。

　　就在今年1月底，我们看到铁道部终于推出了一个官方的网站，“铁道部客户服务中心”，提供了列车时刻查询、票价查询、余票查询、正晚点查询等等。但依然令人失望的是，这个网页并没有提供网络订票的功能，取而代之的是一个售票点的查询功能。也就是说，你可以查阅信息，但买票的话，还是要走老路子。我们看到了变化，但却没有等来最圆满的结局。也许是情有可原，变革不是一朝一夕，需要循序渐进，但寒风中排队的人依然在受冻，火车站熬夜排队的人依然躺在铺盖里——急百姓之所急，想百姓之所想，这个渐进的速度，怕也要提一提了。瑰谷