中新网北京3月17日电 题：中国空军首批歼击机女飞行员是怎样“炼”成的？

　　作者 毛新华 张力 李开强

　　2009年国庆大阅兵，15架红蓝白相间的教八飞机组成3个楔形编队，拉着彩烟呼啸着通过天安门上空。从那一刻起，中国首批歼击机女飞行员群体成为世人瞩目的焦点。

　　体检选拔严格达100多项

　　歼击机超音速飞行，机动性能强，操作技术难度大，特别是俯冲跃升、快速急转、减速盘旋时，最大载荷达6至9G。与男性相比，飞歼击机对女性身体、心理素质和操作技能等方面提出了更加严峻的挑战。既然如此，为什么要选拔培养歼击机女飞行员呢？

　　空军第三飞行学院政委王保群介绍说：“培养歼击机女飞行员，是加强我军飞行员队伍建设，提高我国妇女地位的一个重要举措，是中国女性在飞行领域的探索实践，是国家实力的彰显。此外，从美俄等国培养战斗机女飞行员的经验看，战斗机女飞行员在航空航天、武器操控、精密仪器使用和地形识别等方面，都有超过男性的表现。因此，我国培养歼击机女飞行员的军事意义不可小觑。”

　　2005年5月，空军作出重大战略决策：在第八批女飞行学员中选拔培养歼击机女飞行员。此前，只有美、英、德、俄等少数国家拥有战斗机女飞行员。中国空军虽然培养出了7批300余名女飞行员，但均为运输机飞行员。当年9月，来自12个省市的35名幸运儿，从20余万名应届女高中毕业生中脱颖而出。

　　学飞先过选飞关。对于严格的体检选拔，姑娘们至今记忆犹新。女飞行员吕品介绍说，在选拔过程中，仅身体检查就有116项，身高不足160厘米的“出列”，体形不匀称的“稍息”，牙齿稍有磨损的“淘汰”……。四川姑娘余旭说，坐在上下左右高速大角度旋转的转椅上，检测抗眩晕的能力，几分钟下来，个个脸色煞白，天旋地转，有的甚至呕吐不止。尽管这样，还要在2秒钟内准确地辨认自己上椅子时所在的位置。

　　怀揣飞天梦想，带着闯关惊喜，姑娘们走进了空军航空大学，一切是那么新鲜。可是没过多久，这种好心情就被不讲人情的规定和近似冷酷的训练所淹没。更让姑娘们难熬的是每周4天的体育课。为适应歼击机对女性身体、心理和技能的需要，她们必须增强肌肉爆发力和心理承受力，每次体育课都要进行50米、100米、800米、3000米全速跑、变速跑，开展单双杠、旋梯等器械体能训练。由于经常与单双杠较劲，纤纤细手起了泡、破了皮、磨出了老茧。

　　最让她们刻骨铭心的是“推小车”训练，姑娘们两人一组，一人双手撑地，另一人在后面双手抓住双腿，推着在地上爬行，每次绕篮球场爬行至少2圈，手掌被磨出血是常事。练习结束后，吃饭时胳臂酸痛得抬不起来。为练习下肢力量，每次要绕篮球场快速蹲走3至4圈，每练一次两腿都要酸痛好几天，下楼梯腿都不敢打弯，上完课后需扶着桌子才能站起来。

　　“为了实现心中的飞天梦，什么苦我都能吃。”山西姑娘王欣这样对记者说。3000米长跑训练，曾经是她的噩梦，无论自己怎么努力，成绩依然倒数。“课目考核不过关，就不能转入飞行训练，甚至被淘汰。”教员这样告诫她。王欣急了，拼命地练。3000米考核那天，王欣第一个冲过了终点。

　　“跳伞，让我第一次感受到了飞翔。”女飞行员孙美介绍说：“一段时间，我们每天都要从两米高的跳台上爬上跳下数百次，手把吊环从高台荡下近千回。第一次真正跳伞时，运输机发着轰隆隆的声响，载着我们飞向800米高空。舱门打开，随着教员的指令，我们纵身一跳。平安落地后，我们把教员高高地抛向空中。”