亲情小贴士

　　父母面前依然是小孩

　　希望亲人分享成长的喜悦

　　旗帜下有属于我的情感归宿

　　问：训练这么紧张，你们平时与家人联系多吗？

　　余旭：我每天都会打个电话回家。也不是汇报情况，主要是让他们听听我的声音，知道我挺好，会想到他们，让他们觉得我离他们不太远。以前我是几天打一次。

　　这次回家我发现，我小时候很喜欢和我妈妈睡，长大以后不方便，但是我妈还是喜欢跑到房间和我一起睡。我在外面不会有的性格，在家里都会有，不管不顾的，像个小孩。我觉得不管自己长多大，在父母面前我们永远是小孩。

　　问：你把第一个月的工资全交了党费，当时是怎样想的？(李敏：12岁失去父亲，4年前母亲因心脏病也永远离开了她)

　　李敏：领工资了，有钱了。2400元钱能做什么？时装？名牌防晒霜？MP4？我当时想起了很多要买的，但是又一个个放弃了，因为我要完成另外一个心愿。其实我也和她们一样，只是希望自己的亲人能分享我成长中的喜悦和一份感恩。所以工资交党费这事情，也不值得到处说。

　　张晓芳(队长)：我的学员毕业第一个月工资，全给父母邮寄回去。她可能看到别人给父母寄钱，我的钱寄给谁？我们想这可能是她的一种寄托。

　　问：你在日记中这样记述了自己的首次飞行：“我仿佛看到，我日夜思念的妈妈在白云深处露出了欣慰的笑容。一字一句重温熟悉的誓词，我突然明白了，自己不是一个孤儿，在这面旗帜下，就是属于我的情感归宿。”这则日记背后的故事是什么？

　　李敏：第一次上飞机前特激动，可当发动机响起来后，我顿时心跳加快，手也发抖，飞机一升空，就像野马一样拼命要摆脱我的控制。最后，在教员的操纵下，飞机平稳落了地。我的第一次飞行就这样结束了。我甚至不知道飞机是怎么起飞，怎么降落的，这时才发现飞行并不像自己想象的那样简单和美妙，所以飞行是一项不畏艰险的勇敢者的事业。

　　事业小贴士

　　为了梦什么苦都能吃

　　如果这点觉悟都没有就不

　　配当飞行员

　　这些经历让我们更成熟

　　问：我们知道，飞行员规定不能空腹飞行。可是不管吃多少，只要飞机上天后，胃里的东西就会翻江倒海，这时怎么办？

　　刘欣：刚开始训练时，我们是逼着自己吃东西，吐了吃、吃了吐。我当时是对呕吐比较敏感的，因为害怕呕吐太厉害被淘汰，我经常在下飞机前，把吐满的小塑料袋偷偷扔掉，硬撑着装作没事的样子。

　　赵教员：我现在一想就心痛，吐那么长时间还坚持飞，忍受能力特别强。一天吃的东西到胃里边涮一下再出来，一天3次你想想是很难受的。飞50个飞行日，你吐50天试试，搁我也干不了。

　　问：张博曾在日记中这样描写战友王欣：“白天太阳刚起床，第一眼会看到她大汗淋漓地奔跑；晚上月亮睡不着，因为宁静的夜晚她的脚步声太吵。那段日子，跑步是王欣的全部生活。”3000米考核那天，你第一个冲过了终点，怎么会有这股倔劲？

　　王欣：3000米长跑训练，一直是我的噩梦，无论自己怎么努力，成绩依然倒数。课目考核不过关，就不能转入飞行训练，甚至被淘汰。你要知道“淘汰”一词，在我们飞行学院就是“停飞”的代名词，这个词太生硬，太冷血。所以为了实现心中的飞天梦，什么苦我都能吃。

　　问：对于未来，你们会有迷茫感吗？

　　余旭：首先在事业上，我不觉得迷茫，这个阶段该做的还没有做完，下一个阶段的目标已经定下来了，下一步是飞歼七，我们就为这个目标，依据自己的能力去努力，不会觉得迷茫。

　　问：阅兵任务，重于泰山，但年轻的生命也值得珍惜。请问是什么力量让你们立下“生死状”？

　　吕品：其实，在去机场的路上，教导员就轻轻问我：“前几天姜副院长讲的人机共存亡，你们是怎么想的？”我能感觉到他很小心地在问我。是啊，人机共存亡就是人在机在人亡机亡，对于我们这些20多岁的女孩来说，实在是太严肃的话题啊！但是，从我们肩负起“中国首批歼击机女飞行员”身份那天起，我们就没怕过这些。我当时轻轻地笑了笑：“教导员，我当兵5年如果连这点觉悟都没有，我就不配当这个飞行员。”

　　问：今年春节晚会和元宵晚会上，你们的亮相引来了无数“粉丝”的追捧。从某种程度讲，你们现在也成明星了。你们自己怎么看？

　　余旭：很多荣誉和光环都是浮在一个面上，看起来令人羡慕，但都不是真实的。其实我们很清楚自己是什么样子，我们也很普通，只是在这个光环照射下变得不普通。所以，这些经历令我们在技术上、心理上更加成熟，特别是人生观和荣辱观方面变得更坚定。

　　延伸阅读

　　第二次世界大战前夕，20岁的苏联姑娘叶卡捷琳娜梦想成为一名翻译家。然而，希特勒军队的大举入侵，使她的梦想化为泡影。战争开始后，她积极响应斯大林的号召，来到了距莫斯科500公里的军营里，接受严格的军事训练。

　　军训结束后，叶卡捷琳娜成为苏联夜间轰炸大队的一员。她与其她姐妹们驾驶双翼轰炸机，在德国漆黑的夜空往返穿梭，一次次完成轰炸任务，德国人称她们为“恐怖天使”。

　　这是历史上女性第一次作为战斗机飞行员参与战争。为保卫祖国，她们像男人一样去飞行，去战斗。从更宏阔的世界历史角度来看：19世纪末20世纪初，以推动男女平等为理论与实践主旨的妇女解放运动风起云涌，并与以解放全人类为理想的共产主义运动遥相呼应，让妇女拥有与男性同等的劳动、政治、教育等基本权利成为其政治制度的基石。这或许是第一支女性战斗航空队出现在社会主义国家的原因之一。

　　几乎就在同时，莱特兄弟的首次飞行试验不但克服重力让人类跃出地平线，而随之产生的，以崇尚冒险、重视创新、精于技术、不怕失败、勇敢卓越为核心特质的航空文化极大延展了人类文明的光谱。飞行，这件“许多男人都不能做的事情”，不断刷新女性“安静、谨慎、感性、守旧”的刻板印象。资料表明，飞行是二十世纪三十年代苏联妇女的一大业余爱好。世界各国航空界女性传奇人物也不断涌现。

　　在中国空军草创之初，即有一些勇敢的女性，被吸收到飞行员队伍，执行运输、救灾等军事任务，被誉为蓝天上的红飘带。这也印证了尚处于襁褓中的中国空军，就已具备了强国空军的伟大理想与宏阔气宇，具备了开放自信的军种气质。

　　培养歼击机女飞行员是国家工业和科技水平的标志。空军建设关系整个国家空天战略，而质量与安全则是空军建设的生命线，飞行是一个高风险高强度职业，需要系统、先进、精细、贴心的技术保障。而女性细心、缜密、敏感的特点，让她们在武器操控和精密仪器使用、地形识别等领域，都有卓越表现。这是中国和其他国家培养战斗机女飞行员的主要原因。

　　针对她们的特点，中国空军设计实施了一整套培养、管理歼击机女飞行员的科学方法。她们的出现，也将对空军飞行部队的管理思想、控制流程和制度规范等方面产生积极影响。

　　培养歼击机女飞行员是大国空军文化价值体系的重要组成部分。她们的出现将改善战斗机飞行员的人员构成。她们自尊、自信、自立、自强的人格品质，艰苦奋斗、顽强拼搏、无私奉献的女飞精神，为人民空军注入了积极健康的文化元素。

　　培养歼击机女飞行员也是大国空军形象与气魄的生动表达。她们刚刚毕业即投入国庆首都阅兵训练，驾驶战鹰接受祖国和人民的检阅，这是一个国家繁荣昌盛的生动诠释，是妇女地位提升的亮丽缩影。对女性个体而言，这种国家行为给她们提供了一种职业选择上的可能，拓展了女性在军队的作为和空间。事实上，这也是进一步深入学习实践科学发展观，推动军队建设特别是空军建设又好又快发展的题中应有之义。(李开强 张力)