在联合中打造“信息航母”

　　联合作战是以信息为主导的体系对抗，只有嵌入信息元素，才能实现真正意义上的联合。该大队参谋长雷树民介绍，他们以船艇信息化为抓手，高起点筹划、高标准建设、高效率推进，率先在全军装备了陆军船艇装备指挥控制系统，指挥员人人掌握卫星定位、无线传输指挥、导航定位通讯和自动化监控等信息指挥应用技能。

　　记者点击该大队船艇指控系统，只见短短数秒，在近海训练的官兵与千里之外的海军某指挥中心实现了信息联网共享，显示屏上很快就接收到各种参数和信息。联合指挥员在船艇指挥台可随时精确掌控所有战位信息，陆上船艇指挥车可远程监控指挥船艇编队，海上编队联合指挥员可实时通联陆海空三军部队。

　　一键连海天，信息通战位。该大队艇与陆、陆与海、海与空，武器装备、作战指挥与每个官兵实现“无缝链接”，在联合中打造“信息航母”。

　　2008年8月，一场复杂电磁环境下的对抗演练拉开帷幕。某新型登陆艇驾驶室内，指挥平台、导航平台、通信平台和监控平台面前，年轻的水兵紧盯着显示屏，飞速敲击着手中的键盘。

　　8时35分，上级通报：“敌”轰炸机群正向我编队逼近！副大队长姚应祥在飞驰的岸基指挥车内，通过船艇信息化指挥系统指挥平台，向水上指挥所下达作战指令。只见各船艇立即切换北斗卫星通信系统，保持上下通联......

　　透过舷窗，记者看到战3、战4正不停地转动方向机捕捉目标。片刻，随着通信平台操作手“啪达”一声按键，刚刚消失的编队船位再次清晰显示在导航平台上。编队成功抗击一轮又一轮“敌”电磁干扰和空袭，在海空火力掩护下，船艇进入各自登陆通道。

　　10时20分，ND759艇主机右突然熄火，故障一时无法排除。这时，后方指挥车的监控平台上很快显示主机故障现象和各种参数，专家组迅速作出分析判断。排除故障的方案很快传送了ND759艇的指挥网。按照专家组提出的方案，ND759艇立即组织抢修。当专家组接到故障已排除的报告时，时间显示为10时25分。

　　让人人成为“陆海骄子”

　　无风三尺浪，有风浪三丈。小吨位船艇，在浩瀚的大海中尤如一叶小舟，随风飘荡。长期以来，官兵们总结了一首“身”有体会的“晕船诗”：一言不发、二目无神、三餐不进、四肢无力、五脏翻腾、六神无主、七上八下、久(九)卧不起、十分难受。大队政治处主任成开斌告诉记者，克服晕船，是每名官兵上船后的第一节课，因为他们首先要在船上站稳脚跟。

　　2008年，特大台风“海鸥”刚过，“凤凰”又袭。大队船艇编队正好在某海域保障检验性演习任务，一个接一个的巨浪掀起了一米多高，好像要把整个编队“吞没”，编队中的小型船艇更像是一个个“醉汉”摇摆不停。ND753艇驾驶室内，两名新兵晕船特别严重，胃里就像翻江倒海一般，呕吐不止。

　　“快把我们绑在驾控台旁，吐也要站着吐，我必须过这一关”，被称为“陆海骄子”的副参谋长王平笑着说：“你们不提这个要求，我们也只能这样做，因为很多人都有过这个经历。”这就是船艇大队官兵的毅力，这就是这群水兵像海一样的秉性———桀骜不驯。

　　白天“兵练兵”，晚上数星星。农历正月十五，群星璀璨浩月当空，是万家团圆的日子。可对这些航海人来说，也是练兵的好日子。月色下，只见船艇编队乘风破浪，不断变换队形，主甲板上官兵正利用星球仪、六分仪“找”星星，测量它们的高度，进行天体导航及定位训练。

　　不论狂风暴雨，只争朝夕。从各种仪器设备的操作使用、战位训练到全艇协同，仅仅半年时间，他们既玩转了现代的导航设备，也掌握了传统的导航与定位方法，完成了新大纲规定需要一年才能完成的训练科目，训练保障水平大幅提升。

　　一次综合演练，海军指挥员命令有关参演部队次日清晨在某海域集结。出于对船艇大队的“关照”，提出了两种选择：一种是先停港口码头，第二天一早机动出发；另一种是按打仗要求，利用夜暗条件隐蔽集结。

　　他们坚定地选择了后者。海上集结地夜黑风高，海军舰只稳如泰山，而小船艇摇晃不止，不敢停车，一直顶浪抗风。几小时后，他们和海军一起隐蔽出击，出色地完成了演练任务。

　　近年来，该大队先后参加三军联合作战演练等40多次重大演训活动，装载部队8万余人次，各类重型装备3千余台次，被总部、军区表彰为“全军陆空军船艇部队正规化建设先进单位”、“军事训练先进单位”、“基层建设先进旅团单位”。(倪敏芝 胡春雷 丁广阳 韩燕荣)