即日起至今年年底，北京市将全面开展治理“黑车”的专项行动。重拳打击各类涉及“黑车”的非法营运活动，特别是各类涉及“黑车”问题的黑恶势力犯罪、团伙和有组织犯罪活动。

　　5类违法属整治范围

　　市级挂账督办的“黑车”聚集乱点、涉及“黑车”的黑恶势力和团伙犯罪问题突出的地区、重点旅游景区、远郊区县城镇地区、城乡结合部区域及周边地区将成为治理重点。

　　涉及“黑车”问题的各类违法犯罪行为包括：违法上路、违法停车、无证照驾驶等违反《道路交通安全法》、扰乱交通秩序的违法行为；“黑车”拉活揽客等从事非法客运、扰乱客运秩序的违法行为；欺诈宰客、有组织或团伙性、阻碍执法或暴力抗法等违反治安管理法规、扰乱社会治安秩序的违法行为；涉及“黑车”的黑恶势力犯罪和团伙犯罪行为等；各类非法销售、组装、拼装或改装车辆的违法犯罪行为等。

　　涉及“黑车”问题的各类违法车辆：包括非法从事短途、长途、旅游运营的小客车、旅行车、大客车，无权上路行驶或非法营运的三轮摩托车、人力三轮车、燃油助力车、三轮电动助力车、两轮摩托车、残疾人机动轮椅车等。

　　摸排174个重点地区

　　相关部门将组织执法力量对机场、火车站等4个一类地区，省际客运站、客流较大的公共交通枢纽场站、轨道交通起始和换乘站等29个二类地区，公共交通枢纽场站、轨道交通车站等141个三类地区，共计174个重点地区周边的“黑车”情况及活动规律进行摸排，加强监管。

　　各区县部门对辖区发现、查处的非法运营车辆、人员信息以及各类非法改拼装车辆黑窝点，将建立“黑车”信息数据库和整治台账，实行市、区县、街乡镇三级挂账整治，实现信息共享、执法衔接和工作配合。

　　届时，执法部门还将借助监控指挥中心、监控车、现场视频采集系统、违法监测、电视监控等科技手段对“黑车”监控，实时采集“黑车”的违法证据，掌握违法车辆类别、重点违法区域和重点违法时段等规律和特点，实施重点打击、及时查处。对逆行、闯红灯等违法行为将按高限处罚；对违法生产、销售、改装“摩的”、残疾车的，一律取缔。

　　落实交通疏导治理方案

　　在打击“黑车”的同时，相关部门还将积极研究落实“黑车”问题的疏导治理方案和措施。对公交线路设置不合理、区域性交通微循环不畅的问题，将落实专门交通疏导措施，切实解决群众出行难的问题。 (记者张蕾)