中新网5月24日电 日前，中国海军护航编队圆满完成200批护航任务。一年多来，从首次护航到200批护航告捷，500多个日日夜夜，2000多艘被护中外船舶，以及同在亚丁湾、索马里海域护航的20多个国家和国际组织的50多艘军舰，见证了中国政府对国际社会的庄严承诺，中国海军4000多名护航将士建设“和谐海洋”的生动实践。

　　以下是海军护航官兵周杜芳撰写的《难说再见》:

　　每完成一批护航任务解护时，我总凝视着徐徐驶离的一艘艘中国商船，凝视着逐渐模糊的一面面五星红旗，凝视着拼命挥手的一个个中国船员兄弟，内心里涌动着千万句“兄弟：您一路保重！”，却难以高声喊一嗓子“再见”。“再见”，平常我们脱口而出，喊得轻松自如，为什么在这里喊起来总觉得沉甸甸的，即使从嗓门深处挤声而出，这一声也象是拖着一缕复杂思绪和情感。一次次挥手送别中，我慢慢体验到了这种思绪和情感，便是对船员兄弟的强烈牵挂。一批批走了，一批批又来了，我们的思绪和情感也随着与中国船员兄弟的聚散而起伏……

　　来到亚丁湾后，对于海盗活动的形容，我自然想起了“狼烟四起”的情景。尽管亚丁湾索马里海域目前已云集了20多个国家的50多艘军舰，但海盗活动无处不在、劫持事件接连不断。仅3月中旬至4月下旬的40多天里，就发生了十多起劫持事件和几十起海盗袭击商船劫持未遂事件。这让我自然多了几分对中国船员兄弟的担心：各国护航军舰的伴随护航和区域护航主要在亚丁湾索马里海域，而海盗活动范围已扩大到非洲东部沿海、阿拉伯海、印度洋，那些不在护航区域和解护后离开我护航军舰的商船，他们还是可能面临海盗的袭击，我们怎能不为他们担心呢？有的商船怀着侥幸心理没有申请护航，或是为了赶船期没有加入护航编队，随时可能成为海盗的猎物，我们怎能不为他们担心呢？即使在各国军舰集中的护航区域，海盗船和渔船常常混杂一起，有时成群成片聚集在护航编队航道上，大有“狼群戏大象”之势，虽然我军舰每次都能成功驱离，确保商船100%安全，但目睹了这一幕幕危急态势的船员兄弟个个心有余悸，看着告别后孤独无助的他们，我们怎能不担心呢？

　　是的，一旦被海盗劫持，船员们就会命悬一线。我们曾经派出特战队员为中远香港分公司的“永欢”号商船随船护卫，该船船员自乌克兰启航以来，一路担忧受到海盗袭击，直到我们的特战队员登船后，他们才轻松笑了起来。可见，海盗日益猖獗的形势，给船员们造成了多大的心理压力。越是了解这些情况，我们越是对船员兄弟的处境感同身受，时时牵挂他们，决心保护他们。

　　我无法想象在这片海域没有中国军舰护航的情形。我们多次遇到只有7、8节航速的慢速中国船舶，这类船舶最容易被劫持，需要单独派军舰伴随护航或派特战队员随船护卫，如果没有自己的护航舰艇，无法想象他们能够单独安全通过这片虎狼出没的海区。几十万吨的大型油船是海盗重点劫持的目标，而我国又是航经阿拉伯海和亚丁湾大型油船最多的国家之一，被护油船需要从港口伴随护送至上千海里外的海域，如果没有自己的护航舰艇，是不可能万无一失地远距离伴随护送的。

　　中国军舰的护航，使远离祖国的船员们在无助中有了坚强依靠，使络绎不绝的中国船队在远海大洋能够浩荡自如，使国际社会直接感受并受益于我负责任大国的作为。

　　因为有自己的军舰护航，中国船员的兴奋激动之情也让我们深受感染。每当我们的直升机升空巡视，甲板上最热闹的是中国船舶，他们摇旗呐喊、欣喜若狂，因为他们感到亲切感到自豪感到放松。船员们的表现，让我们感觉那不仅仅是有了依靠后的兴奋，更是实在直白地释放了一种深刻的感情，那就是“祖国情结”。正是这种情结，他们在亚丁湾才感到了真正的依靠，对强大祖国、强大海军的依靠。

　　护航官兵与船员兄弟是心有灵犀的，情感体验是一样的强烈、一样的真切。我常常询问自己，为什么每次与我国商船会合时看到迎风猎猎的五星红旗，大家是那样地满怀激动？为什么只要看到船舷写着斗大汉字的商船，大家就兴奋地指指点点？为什么当某艘申请护航的中国船舶未按期抵达会合点时，大家都焦急地盼望等待？为什么我们随船护卫的官兵一旦登上中国船舶，就与船员有着说不完、道不尽的亲切话？这些个“为什么”都是我们的扪心自问，答案深藏在每个人的内心深处，说出来是一样的四个字“祖国情结”。是的，正是有着浓郁的祖国情结，船员来了我们就感到格外地亲切，走了就感到难舍、牵挂……

　　我们多想把内心的这份感情向中国船员兄弟倾诉，告诉他们，我们肩负着祖国人民的重托，一定会以英勇拼搏的精神完成护航任务，决不放松警戒，决不放过一个可疑目标，决不落下一艘被护商船。同时，我们还要向船员兄弟叮嘱一声：“您一路保重，祝一路平安！”