敦煌上马“虚拟莫高窟”引争议 门票或捆绑销售——中新网
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    敦煌上马“虚拟莫高窟”引争议 门票或捆绑销售
2010年06月15日 09:07 来源:广州日报 参与互动(0)  【字体:↑大 ↓小
游客在莫高窟分批次参观。
敦煌莫高窟。
莫高窟内正在进行崖体加固及栈道改造。
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  “虚拟莫高窟”工程近期开工建设,两年后投入运行

  莫高窟不会关闭,但现有参观模式将改变

  电脑技术还原是否丧失“原汁原味”?

  游客观看的洞窟数量将减少,停留时间将缩短

  文/图 本报记者曾向荣

  国学大家陈寅恪有言:“敦煌者,吾国学术之伤心史也。”至今,这句警语被刻在敦煌莫高窟景区的一块石碑上。

  陈寅恪的伤心之语记录了一个令人痛惜的年代。20世纪初,莫高窟遭遇了一次又一次洗劫,一伙外国人或盗或骗,令敦煌文物流入异国。

  100年后,敦煌莫高窟每天都接待着慕名前来参观的游客,他们中的绝大部分,在旅游旺季以每人160元的价格,跟随专职讲解员的指引,参观莫高窟数百个洞窟中的10个左右,欣赏精巧的彩塑和充满想象力的壁画。

  不过,大量游客的光顾,被认为加速了莫高窟彩塑和壁画的氧化。于是,敦煌莫高窟保护利用工程走到了前台。这个工程的完工,将进一步减少游客参观洞窟的数量和时间。

  两年后,莫高窟的参观模式将发生变化,游客们在进入莫高窟参观之前,他们先要到一个名叫“莫高窟游客服务中心”的地方,体验虚拟的莫高窟,然后再坐车走上15公里,才能见到莫高窟的真面目。

  虚拟莫高窟明年年底完工

  敦煌位于河西走廊的最西端,用“历史悠久,文化灿烂”描述它并不为过。“敦煌”之名取盛大辉煌之意,足见其当时的地位。

  如今的敦煌完全是个旅游城市,这个甘肃省酒泉市辖的县级市很早以前就成为国家级历史文化名城。

  “敦煌市区人口只有12万,但出租车数量就有1000多辆,对一个县级市来说,这个比例相当高。”出租车司机于喜说。支撑这个庞大市场需求的,是源源不断的游客。

  吸引游客前来的景区,莫高窟无疑排在首位。

  不过,让于喜担心的是,在距离莫高窟15公里的太阳村,正在兴建一个“虚拟莫高窟”。“听说这个‘虚拟莫高窟’建好后,真的莫高窟就不对游客开放了,如果真的这样,我们出租车的生意就没法做了。”于喜说。

  近日,记者来到这个“虚拟莫高窟”的工地,工程已经开工,来自广西的一家建筑公司是工程的施工单位。工作人员告诉记者,该工程预计在明年年底建成,投入使用后将称为“莫高窟游客服务中心”。

  事实上,莫高窟游客服务中心是敦煌莫高窟保护利用工程的一部分,文物保护和开发利用被结合到一起。

  “建成后,游客先到这个服务中心参观数字化的莫高窟,效果非常好,比看真的洞窟还清楚。看完之后,再去真的洞窟里面体验一下。”敦煌研究院院长办公室白新中主任告诉记者,敦煌研究院是莫高窟的保护、管理和研究机构。

  氧化成壁画难以承受之痛

  由于来访的游客增加,他们进窟时呼吸产生的二氧化碳对壁画会产生潜在的破坏。白新中表示,游客参观洞窟的数量及其停留的时间,都会对洞窟的保护带来不利影响。

  自20世纪70年代末开放以来,莫高窟已经接待国内外80多个国家和地区的游客600多万人次。参观的游客从每年的2万到现在的30多万人次。加上莫高窟开凿年代久远,自然损坏也十分严重,传统的保护利用方式、方法已远不能满足实际需要。尽管研究人员运用了化学、物理等多种手段对这一世界遗产进行保护,但依然无法阻止参观对文物所造成的破坏。

  为此,敦煌研究院提出了3条对策:一是改变传统的粗放方式,确定洞窟合理的游客承载量,据此主动调整安排进洞窟参观游客流量、频率和时间,使超标洞窟得以休息,把游客对洞窟的危害降到最低。二是开始对壁画彩塑实施全面的数字化存贮,永久、真实、完整保存珍贵文物资料,并对壁画、彩塑的病害进行治理。三是建设先进的数字展示和游客服务中心,为莫高窟提供一个永久保存、永续利用的新基础。

  每批游客只能参观10个

  为了保护莫高窟,如今,游客们进入景区后,必须在莫高窟专职讲解员的带领下分批次参观。每个洞窟都上了锁,只有在游客参观前,讲解员才将洞窟的锁打开,参观结束后将洞窟门锁上。当然,拍照和摄像是全程禁止的。

  此外,游客在参观的时间也有限制,停留在每个洞窟实际时间不超过10分钟,而且只能参观数百个窟中的10个左右。

  实际上,为了保护好这一世界文化遗产,莫高窟的大多数窟是不开放的。一位讲解员告诉记者,有三种洞窟不开放:空间太小的、有研究价值的、损坏比较严重的。

  此外,建立一个“虚拟的莫高窟”也得到了决策者的支持。敦煌研究院基建科科长宋明告诉记者,2003年全国“两会”期间,敦煌研究院院长樊锦诗向全国政协提交了《建设敦煌莫高窟游客服务中心的建议》的提案。这份提案获得了其他20多位全国政协委员的联合署名,最终促成了敦煌莫高窟保护利用设施工程的批复和实施。

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【编辑:朱鹏英】
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我国实施高温补贴政策已有年头了,但是多地标准已数年未涨,高温津贴落实遭遇尴尬。
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