读一则关于“路怒族”的报道，让人心惊惊：

　　当你开车上下班时，一遇堵车就焦躁不安地狂按喇叭，一见行人乱穿马路就忍不住骂骂咧咧，一遇被他人超车就忍不住较劲飙车，甚至还有打人的冲动———如果是的话，说不定你已经患上了“路怒症”，是一个不折不扣的“路怒族”了。(6月14日《羊城晚报》)

　　虑及驾车者安全乃至公共安全等因素，对“路怒症”、“路怒族”不能掉以轻心。试想，驾着“铁甲威龙”上路，倘若情绪不稳定以致失控，分分钟酿成车祸、危及自己和他人性命，岂不是很“杯具”！？

　　表面上看，“路怒族”特别是那种驾车与不驾车判若两人者，给人的错觉似乎是，驾车因素以及在行驶过程中遭遇的困扰，导致驾车者“路怒症”发作，蜕变成地道的“路怒族”。但实际上，这只是“你有压力，我有压力”状态的一个引爆点，是内心焦虑、内在压力的外在表现，可谓是“病在内而形于外”。

　　进一步说，“路怒症”只是社会“浮躁症”、焦虑症的其中一个表征或体现，而所谓“路怒族”也只不过是“社会易怒族”的一部分。转型社会的急遽变化，人的调适需要过程，当中难免不适应，内心的焦虑、纠结甚至煎熬在所难免。在某种意义和某种程度上讲，可以说这个社会处于“亚健康”状态，普遍弥漫着浮躁之气。在此状况下，“原子化”的个体又岂能完全免疫而超然物外？

　　不过，不同的个体在不同的时地人事，或者囿于不同的身份地位，而有意无意地选择了不同的表现形式，其程度也有差异罢了。比方说，美女也许选择“血拼”；男人或选择通宵唱K、一醉方休；中年危机的男女或会来场外遇……凡此种种，但在内心的浮躁、压力及其释放上也许是“异曲同工”吧。说回司机的“路怒症”，关键还是靠自己进行心理调整和情绪控制，保持平和的心态，提早出门，给自己留有宽裕的时间，这样起码不会因太着急而导致“路怒症”发作了。善哉！ 柳塘风