中新网12月24日电 香港《大公报》24日刊文说，严打酒后驾驶是今年中国公安交通部门开展的一项重点工作。在严打的同时，公众也在探讨通过何种方式来正面解决酒驾难题，“酒后代驾”服务于是应运而生。

　　文章摘编如下：

　　近年来，公安部门对酒后驾驶的惩罚力度逐年加大，北京“酒后代驾”职业悄然兴起。随着元旦、春节的临近，酒后代驾的服务在发展上终于突破寒冬迎来春天。23日，透过走访北京市首家专业酒后代驾公司奔奥安达，该公司总经理何进说，公司成立6年，业务量翻了几倍。

　　严打酒后驾驶是今年中国公安交通部门开展的一项重点工作。在严打的同时，公众也在探讨通过何种方式来正面解决酒驾难题，“酒后代驾”服务于是应运而生。

　　据统计，北京目前每天有200人使用代驾，10几家专业“酒后代驾”公司。一些汽车俱乐部、汽车租赁公司、汽车陪练公司也陆续增加了这项业务。奔奥安达代驾公司是北京首家代驾公司，见证了代驾服务从步履蹒跚到阔步前进。该公司总经理何进告诉记者，目前公司有100多名代驾司机，分布在北京市的各个角落。“代驾司机明显不够用，这几天还会进一批新人。”

　　何进打开计算机，轻轻点击鼠标，有关客户的订单明细、车型、车牌号、电话、出发时间完成时间等详细情况就呈现在眼前。何进说：“昨天业务量是121单，09年日均单量是80左右，我们的最高纪录达到过173单。”

　　很多人认为代驾服务通常发生在周六日和节假日，其实恰恰相反。何进说，周六、周日才是淡季，真正忙的时候是过节前的时间，因为商务宴请占到了业务的主流。

　　据介绍，该公司在北京市的市场占有率30%至40%，04年作为首家成立的代驾公司举步维艰，04年日均单量9单，07年开始逐步好转，今年12月份每晚能做90单。公司员工也由开始的10人扩大到现在的136名员工。

　　目前，北京市的酒后代驾市场究竟有多大？从事这个行业研究已有6年的时间的何进给记者算了一笔账，目前北京市机动车保有量突破400万辆，保守估计30%的车会用到代驾，如果30%的群体每月用到一次，费用按100元来算，一年应突破10亿元。“目前远远没有达到这个水平，近3年人们才开始慢慢接受这个酒后代驾，市场潜力非常大。”

　　作为一名专职代驾司机，张建明戏称：“干我们这行的人都属猫头鹰，昼伏夜出。”尽管张师傅总是在夜里行动，但他的生活依然是五颜六色。作为一名为酒后代驾司机，他平时从不喝酒，只有到周末没有生意时，他才会邀上几位同道中人小饮一番。(李锐)