中新网6月4日电 台湾《经济日报》4日发表社论《两岸经济何处去？》。社论说，廉价劳动的优势显将点滴流失，加工出口业未来可能全面退出沿海地区，失去此一“奇迹发动机”，大陆将何去何从？另一方面，台湾4%的经济成长率将大半消失，如果找不到替代的成长引擎，台湾经济会一败涂地。

　　文章摘编如下：

　　其实，早自2008年3月马英九当选之前，马政府便已注定要面对极其艰巨的经济挑战。2009年9月爆发的金融海啸与此相比，简直是小巫见大巫。

　　海峡两岸过去20年的经济表现，台湾虽每况愈下，但近年尚可保住差强人意的4%上下成长率；对岸则无比亮眼，平均成长率达到令人咋舌的两位数。不过，两者的成长都共同系于一个因素：大陆沿海地区加工出口业的超高速发展。

　　1960年代到1980年代的台湾经验向世人证明，加工出口业是发展中经济体得以快速向上提升的快捷方式。当1980年代后期台湾的加工出口业四散飘零到东南亚及大陆，所到之处纷纷缔造速成的经济奇迹，更提出了充分的证据。究其根底，不外乎大量廉价劳动藉加工出口，猛力将整个经济向上拉拔。

　　大陆拥有最丰富的廉价劳动资源，复得地利之便，与加工出口业的先导如台湾、韩国、新、港乃至日本近在咫尺，因而推动力量也无与伦比，创造出超大的经济奇观。只是，“枪打出头鸟”，领先同侪者固然是各方瞩目的焦点，却也是攻击的目标，所得快速升高，更无可避免地拉高薪资，直接伤损加工出口业的相对优势。

　　廉价劳动的优势显将点滴流失，加工出口业全面退出沿海地区，乃指顾间事。失去此一“奇迹发动机”，大陆将何去何从？许多专家乐观地主张，将加工厂西移内陆，继续运用更廉价的劳动资源，会一举数得。台湾当年也有产业东移之说，但连区区岛内中央山脉都无法跨越，则距沿海上千公里的内陆岂有可能！

　　更普遍的看法是，大陆大可以内需作为替代引擎，带动下一波成长高峰。但内需不外乎消费、民间投资与公共支出，大陆消费占GDP偏低，主要是结构使然，要改变结构与习惯，绝非短期可以奏功。

　　另一方面，台湾4%的经济成长率将泰半消失，如果找不到替代的成长引擎，台湾经济会一败涂地。这就是2008年马英九注定要面对的挑战。时至今日，马政府将何以为计？