中新网10月10日电 据美国《世界日报》报道,随着哥伦布纪念日的长周末到来,纽约曼哈顿华埠市警五分局、下东城市警七分局和纽约州交通厅(NYSDOT)8日联手进行长巴和小巴临检,共有26辆长巴和小巴移至帕克街(Pike St.)和樱桃街(Cherry St.)接受安全检测,其中16辆未符合规定遭拖吊,警方开出165张罚单,并逮捕5名在人行道上违法贩卖车票的销售员。
当日的临检行动从上午7时开始至下午2时,纽约州交通厅客货运安全处(PFSD)针对经营纽约至华盛顿、马里兰州、波士顿、费城等线路的长途巴士和旅游巴士,以及曼哈顿华埠往返皇后区和布鲁克林的小巴临检,安检人员查核司机驾驶执照和行车纪录,并要求司机配合操作轮胎转弯、车灯、车窗、引擎等。共有26辆长巴和小巴接受检测,共有16辆大小巴士遭拖吊,其中新世纪一辆长巴因煞车气压不足,而遭拖吊。
五分局副局长奇利(Capt. Timothy M. Kelly)表示,五分局和七分局辖区内的帕克街、包厘街、企李士提街(Chrystie St.)、地兰西街等地区有许多大小巴士停靠,定期安检能够确保乘客安全受到保障,特别是跨州的长巴。当日安检逾半数不合格,显示长巴和小巴的安全性有待加强,奇利呼吁业者应主动积极检测车辆状况。七分局局长白莉(Capt. Barry)也到场监督车辆安检过程。
在新世纪开车多年的范姓司机说,当日正准备从麦地臣街离开,突然被要求安检,该车辆因为煞车气压不足,容易造成煞车不及,因此遭拖吊;往返华埠与法拉盛的大中华巴士曾姓驾驶则说,该辆小巴车龄逾十年,公司本来已经要淘汰了,“多开两天就不幸被抓到了”。除了车龄逾期之外,车子电瓶松动也是扣分要项之一。曹姓司机说,南街停车位被取消之后,造成业者营运困难,往往必须面临与警方打游击战,抓紧时间和地点让客人上下车,平均每个月被开十余张罚单,让业者“苦不堪言”。(谢涛、黄靖雯)
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