2030年美逾85岁驾驶或达千万 华人关注银发族驾车

　　中新网12月9日电 综合美国《世界日报》报道，美国迈进高龄化社会，2001年时，65岁的银发族驾驶人仅占16%，但美国人口普查局的最新数据显示，到2030年，每五名驾驶人就有一名年纪超过65岁，是成长最快速的驾驶族群，且85岁以上的高龄驾驶人，将达1000万人，其中90%的高龄驾驶依照现今法规，仍可顺利获得合法驾照。 本周是“银发族安全驾驶觉醒周”，华人区传出银发族驾车意外事件。

　　银发族开车 连撞华裔两次

　　7日中午交通繁忙时刻，在美国圣盖博市山谷大道西向路段，一名驾驶白色丰田汽车的女子在等待红绿灯之际，突然遭到后面银发族驾驶撞上后车厢，刘姓受害女子表示，当时大家都在等红绿灯，但时间有点久，后头这位开古董跑车的白人老先生不知为何却往前撞过来，且还连撞两次，幸好只有车厢被撞坏，人平安无事，她已吓得心有余悸，以为遇到帮派分子闹事。

　　车祸现场、一脸懊恼的白人老先生，住在罗斯密市，向受害者表示，正好刚做完按摩，脚部有点不灵活，当时不知为何会将煞车误踩成前进的油门，第二次追撞也是误踩所致，对于刘小姐所受的惊吓，他感到相当抱歉。据悉，肇事白人老先生67岁，驾照仍在有效期限内，上次更新为15年前。

　　报道指出，这起意外事件，再度唤起银发族的驾车安全议题，也让人联想到发生在2003年暑假，圣塔蒙尼卡农夫市场10死63人受伤的惨案。当时86岁的肇事老人，同样将油门误踩成煞车，导致这宗意外车祸，事后他感到懊悔，但已经无法挽回，这起意外中最让人印象深刻的，就是让一名10个月大的婴儿脑部严重受伤，一名10岁的小女孩当场死亡。他的执照2000年才更新，不需经过路考就取得，老翁拿到合法更新的驾照距离事发仅三年。

　　其实早在这起严重意外前，1999年就曾发生过类似车祸，一名15岁小女孩在过街时，惨遭96岁高龄驾驶人撞死。事发后，有加州议员曾提案，要求加州车辆管理局(DMV)审慎发照，特别是针对75岁以上的银发族驾驶人，如果要更新驾照，必须强制作实地驾驶考试，通过后才能再次核发驾照，但遭到银发族以“年龄歧视”为由，使得提案胎死腹中。

　　据了解，现行加州的换照法令，仅要求多数75岁的银发驾驶人换照时，必须亲自到现场办理，且须通过笔试与视力检验，部分银发优良驾驶等特殊案例，则可免除。

　　2030年美逾85岁驾驶达1000万 为安全华人老太欲放下车钥匙

　　美国人口普查局的最新数据显示，到2030年，每五名驾驶人就有一名年纪超过65岁，是成长最快速的驾驶族群，且85岁以上的高龄驾驶人，将达1000万人，其中90%的高龄驾驶依照现今法规，仍可顺利获得合法驾照。

　　本月6日至10日为全美银发族“安全驾驶觉醒周”，美国汽车协会(AAA)与全美职业治疗协会(AOTA)等组织发起一系列教育倡导活动，内容包括子女如何沟通劝导长辈放弃驾驶，银发族驾驶安全守则，以及一些银发族的替代交通工具选择，以维持日常生活便利。

　　其实银发族的安全驾驶课程，坊间的信息很多，例如美国中老年人协会(AARP)，在各地就不定时提供一系列相关课程。黄姓华裔讲师说，上完全部数小时安全驾驶课程后，可取得一张结业证书，银发族可用这张证书取得车辆保险的优惠折扣。参加的银发老人May认为，该课程获益良多，学到包括如何克服驾驶死角等情况。她坦承，自己取得驾照的年代，时速高达40、50哩就算快了，但现在连一般市区街头的限速竟然都高达35或40哩，开起来确实有点心惊胆战。

　　家住在千橡市、超过80岁的黄老太太，20多年来经常单趟驾车45分钟，来到蒙特利公园市与朋友串门、办事情，但最近因为10号高速公路施工，且车辆增加变得拥挤，黄老太太的儿子们担心母亲安全，禁止母亲开车。黄老太太受访时表示，其实自己也会担心发生意外，虽然自己的驾驶技术与纪录都良好，拿到驾照后几十年来未曾出过事故或拿罚单，但现在驾驶人的守秩序观念不如以往，特别爱超车，很容易发生意外事故。

　　黄老太太透露，自己从早年的内线快速行驶，一直往外换到第二车道、第三车道，到近几年的慢速第五车道，时速保持55至65哩之间，开到65哩都已让她觉得很快了，但还是经常有人超车，表示自己的车速可能还不够快，因此也让她萌生放下车钥匙念头。(陈慧如)