上周六，中央电视台5套直播2010赛季F1大奖赛揭幕战巴林站的排位赛，在介绍各车队的时候，主持人沙桐说：雷诺车队的第三车手是董荷斌，这是我们华人世界的骄傲！

　　F1新赛季有三大亮点：“车神”舒马赫重返赛场，加盟梅赛德斯车队；扩容了莲花、印度力量、红牛二队、维珍赛车四支车队；车手名单中第一次出现了一个中国名字：董荷斌。

　　全球最昂贵、最烧钱、最体现尖端科技的运动项目F1赛车，向来是欧美人的天下。如今，在F1的赛场上，已经有亚洲人的面孔，日本车手佐藤琢磨算是其中最有成就者，他2002年代表乔丹车队开始F1赛程，最好的名次是2004年以34个积分位列车手积分榜第8，此外只有印度裔的卡西基扬2005年代表乔丹车队昙花一现，但随即就离开了F1赛场。当F1运动在中国掀起狂飙，当上海站于2004年揭开面纱，中国的车迷们便开始期待：何时能有中国面孔？

　　百分百温州血统的董荷斌亮相了：这位28岁的海外温州人俊朗谦和的面孔已经会成为F1赛场的新亮点，黄皮肤黑头发的华裔车手自此在F1世界占据一席之地，将会与舒马赫、巴顿、阿隆索、汉密尔顿等赛车英豪同场竞技。无论从哪个方面去考量，董荷斌的正式加盟F1车队，都是划时代的意义。

　　“蓝荷酒楼”的孩子

　　1982年，董荷斌出生在荷兰东部靠近德国边境的小镇威尔浦，董荷斌的母亲曾告诉记者，那里距阿姆斯特丹大约有一个小时的车程。威尔浦人口稀少，华人也不多，董荷斌的父亲董锡华、母亲陈爱莲在那里经营一家叫“蓝荷酒楼”。董荷斌的曾祖父上世纪40年代就到荷兰经营餐馆，而他的父母是上世纪80年代从温州去了荷兰。

　　董荷斌并没有沿袭众多温州人在海外办餐馆做贸易的生存法则，他天生好动，游泳、滑冰、网球，他都喜欢并擅长，对于赛车，更是从小痴迷。“赛车运动符合我争强好胜的性格，我是一个喜欢比赛的人，总想和别人去竞争。”董荷斌说。

　　但是直到14岁那年，董荷斌的父母才送给他一辆卡丁车，这也是他们对董荷斌从事赛车运动的唯一一次金钱投入。对于在郊区小镇经营餐馆的董锡华夫妇来说，绝难有太多的金钱供给儿子从事“烧钱”的赛车运动。因此在2001年年底，陈爱莲带着儿子来到温州，希望寻求家乡人的资助。那一年，董荷斌已经告别了卡丁车，在4年的卡丁车生涯中，他夺得德国卡丁车锦标赛ICA组(15岁以上组别)第二名，德国卡丁车冠军杯ICA组第三名，荷兰卡丁车锦标赛ICA组第三名，已经显露出汽车运动的天赋。

　　董荷斌的三次温州行

　　关于董荷斌的第一篇报道出自本报记者刘宏宇之手。在刘宏宇的记忆里，2001年随妈妈来到温州的董荷斌正值青葱岁月，他腼腆而略带羞涩，他的弟弟席间主动和记者用英语交谈，而董荷斌只是默默听，间或用荷兰语跟父母轻声交谈两句，尽管他的英语十分流利，但他很少主动谈到自己的打算。他的父母则用温州话告诉记者，他们大儿子的赛车梦想，正碰到资金方面的困难。他对F1的向往，对赛车运动的热爱，开始都是通过父母之口告诉记者。但在记者用英语询问他比赛情况时，他一下子像换了个人一样，开始讲述他的想法，在谈到自己的终极目标时，坚定的眼神让记者记忆深刻。

　　那次的温州之行，本报报道了董荷斌的运动天赋和梦想，但董家并没有在温州寻求到企业资助。三年之后，知名企业夏蒙公司的老总陈孝祥意识到了董荷斌的潜力和赛车运动的国际性，希望能由本报记者联系，让董荷斌代言夏蒙旗下一个休闲品牌。记者联系了陈爱莲，董妈妈自然是高兴。然而，董荷斌此时在荷兰已经有了自己的经纪人温克勒，在中国也有推广人王忆非，董的赛车服上有BOSS的标识，这一切的运作会有严格的程序。在本报记者的牵线下，陈孝祥2003年去了一趟上海面晤董荷斌，后来还去了一趟荷兰，但终究没有谈成。

　　2003年对董荷斌非常关键：他参加第一届宝马方程式亚洲系列赛，并荣获总冠军！14场比赛中，除了两场没有完成外，共获得10次第1，一次第2、一次第4。因为突出表现，董荷斌被邀请为宝马威廉姆斯F1车队试车，成为第一位华人F1试车手——这是董荷斌的第一个里程碑。那次的试车对董荷斌意味着向人生目标靠近：“我刚开过140马力的宝马方程式，一下子进入我的终极梦想——一辆900马力的F1赛车里，确实有点不可思议。”

　　2004年，董荷斌来到温州，不过这次是悄悄地来。有一件事情说起来有点天方夜谭：董荷斌拥有荷兰驾照以及中汽联的赛车证，但是没有普通驾照，因此他可以在赛道上狂飙，却不能像普通市民一样在中国城市的道路上开车。所以悄悄到温州来考驾照，既有亲戚照顾，也最简便。温州车管所当时也是特事特办：早上六点半，F1的未来之星、华人世界第一位F1试车手驾着那种学车的吉普，在考官的监督下，在娄桥进行了路考，前后进行了半小时。

　　2005年，应百威公司的邀请，董荷斌再次来温州做活动，他的独特身份让温州车迷俱乐部闻风而动，出动了所有豪华车辆“护驾”，董荷斌接受了温州媒体的采访，他的谦逊温和博得家乡人的好感。活动之后，董荷斌在表姐和姑妈的带领下，来到蝉街董家的原居住地参观，算是一次寻根。

　　始终把赛车放在第一位

　　从宝马方程式之后，董荷斌又经历了F3比赛、A1世界杯大奖赛、GP2系列赛，直到2009年12月2日，他在西班牙南部的赫雷兹赛道为雷诺F1车队试车，外界评论此举意味着中国车手已经被雷诺相中，果然，随着新赛季的大幕拉开，董荷斌的名字赫然在车手之列。

　　欧洲知名的车手往往在5岁左右便为参加卡丁车赛事而接受训练，而董荷斌直到15岁才开始参加卡丁车的各类比赛，然后用了差不多12年的时间跻身F1车手的行列，称得上是“大器晚成”的奇迹。在这个奇迹的背后除却天赋和机遇，是董荷斌的极度专注。董荷斌曾经有个女朋友，是标准的美女，后来分手了。对这段恋情，董荷斌是这样说的：“做我的女朋友可能不会快乐。我始终是把赛车放在第一位的，自从我选择从大学退学后，99%的生活都是在做和赛车有关的事情。”这份专注或许是董荷斌在与程丛夫、江腾一、李英健等华人赛车英才的比拼中，能捷足先登F1的原因吧。

　　更想为中国比赛

　　尽管董荷斌的汉语仅仅限于“你好”、“谢谢”这些最简单的问候语，不过这并不妨碍他始终以一个中国人的身份出现在赛道上，“我拿着荷兰护照，但我更想为中国比赛，即使条件是让我放弃荷兰国籍，我也愿意。”受邀代表中国参加A1大奖赛时董荷斌这样说道：“每天早晨起床照镜子的时候，我都可以清楚地看到自己的黑头发、黄皮肤、黑眼睛，我为什么不说自己是中国人？”

　　过去参加各项比赛的时候，董荷斌的赛车和头盔上都有五星红旗的标志，这是他自己要求贴上去的：“以后跑F1也一样，因为我是第一个驾驶着F1赛车的中国人。”

　　2007年2月4日，A1GP比赛(A1GP大奖赛是赛车领域唯一一项车手代表国家来参赛的“世界杯”性质的比赛)澳大利亚悉尼站，代表中国车队的董荷斌在正赛进入第22圈时，从赛道第一弯道的外道超过荷兰队，杀入前三名，并把前三名的位置保持到最后。中国国旗第一次在A1的赛场上飘扬。

　　尽管董荷斌现在还只是第三车手，尽管他的纯正温州血统还是不能完全称作一个土生土长的中国车手，但是他俊秀的中国面孔，和阳光帅气的形象是商业赞助行为中一个重要的考量。姚明为NBA带来的商业利益和其本身的广告价值已经是个证明。F1车队对董荷斌感兴趣也不排除华裔车手能吸引中国企业投资F1的谋划。有圈内人士预测，4月份的上海F1赛场又会爆满，因为中国车迷希望在家门口的“上赛道”看到中国车手的风驰电掣，还会像篮球迷关注休斯敦火箭队一样关注雷诺车队。(朱闻武)