中新网4月10日电 据加拿大《星岛日报》报道，据卑诗新淘金路协会行政总裁拉特雷(Gord Rattray)表示，由卑诗二埠到巴克围是“金蝴蝶”的南北主轴；而由夏里逊湖(Harrison Lake)到利鲁厄特(Lillooet)的卡里埔商道(Cariboo Wagon Rd.)呈半圆形的水道和山路，是金蝴蝶的左边翅膀；耶鲁镇沿菲沙河谷至阿什克罗夫特(Ashcroft)的另一半圆形，则是右边翅膀。在这地域的40个原住民小区和20个城镇，自高贵哈拉公路(Coquihalla Highway)通车之后，游客不用路过这些地区，令地方经济萎缩。为解决这问题，各城镇和原住民就组成合作伙伴关系，冀重振地区繁荣，令旅客前来住宿、观光和消费。

　　百年前商道修建远足径

　　拉特雷又指出，追寻金蝴蝶活动的途经山径，远在淘金热时期就已出现，有原住民开出的山路，淘金客再扩建；也有后期由英殖民政府的皇家工程师督工建造，例如卡里埔商道。当局现把这些山径修建为远足径，游人可组织需三四天连走的远足活动，探古访胜。