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Google额外福利能上不能下 引发员工不满

2008年08月19日 09:51 来源:南方都市报 发表评论

  今年夏初,连续两年当选《财富》杂志“最佳雇主”的谷歌的婴儿日托费用从每月1425美元涨至2500美元,幼儿每年日托费用从33000美元涨至57000美元。这个曾在媒体享有盛誉的公司,现在被《纽约时报》称为“笨手笨脚”地改革日托政策。沃顿管理学教授南茜·罗思巴德表示,“一旦你给了员工福利,再把它拿走就似乎是违反了你们之间签订的心理合约。”

  取消福利最易激怒员工

  员工额外福利包括传统的公司派车、提供私人飞机、各种退休福利,和一些极个性化的譬如私人教练、洗衣服务和允许带宠物上班等。而眼下的经济局势不佳可能引发新一轮“缩减福利”风潮。沃顿管理学教授彼得·卡普利说,“董事会认为削减福利有损公司形象,但现在的问题是这对于人才招聘和保留是否有重要意义。”卡普利认为,企业在削减或者取消福利的时候必须非常当心,“为提高股价而削减福利通常都无法获得谅解。”

  沃顿管理学教授西格尔·巴塞德对此表示同意,“取消福利是最容易直接激怒员工的手段之一,员工会失去努力工作的动力,甚至产生报复行为。报复可以是心理形式,譬如减少工作热情,也可以是行为上表现,譬如不如以前工作认真。

  《纽约时报》文章称,谷歌三年半以前通过一家公司承包日托服务,一年后又开设了一家更加高档、自己经营的日托机构。后意识到每年为每名员工子女的日托要补贴37000美元,而其他硅谷大公司平均补贴12000美元,但并没有逐步减少费用,而是选择关闭第一家,大肆扩张第二家昂贵的日托机构。罗思巴德说,“很难说他们是故意要将级别降低的员工拒之门外,应该是想强调质量,只不过价格也上涨了而已。”

  个性福利计划更加诱人

  高管薪资福利咨询公司韬睿咨询的分析显示,财富500强企业中有11%在2007年股东签署的委托书中削减了福利,削减最多的就是公司用车,其次是俱乐部会员资格、财务规划服务、保险福利和安保措施。韬睿高管薪资福利咨询师保拉·托德指出,多数公司已经取消一些不必要的额外津贴。譬如,有些公司在国外召开董事会要求高管配偶参加,帮助主持社交活动。“许多配偶并不认为这样是出国度假,会说‘谢谢你,可我不想要。’”另一常见例子就是为保护高管人身安全,在其家中安装造价高昂的安保系统。“但这些高管却认为,‘我情愿要现金。’”

  罗思巴德表示,有些员工和公司经常制定“个性福利计划”,“通常这些计划都是不对外宣传的,因为大家会互相对比然后觉得自己的福利不如他人。”不论是对员工还是公司,这种个性化的福利计划比“给所有人提供完全一样的福利”要诱人得多。

  在工作场所创造家庭般的氛围是吸引员工和提高生产力的重要工具。虽然最近有日托麻烦,但谷歌的确推出许多旨在让员工安心工作的福利措施,譬如在班车上安装无线上网端口,可在车上继续工作,另外还有24小时开放的咖啡厅为加班的员工服务。

  企业寻求免费福利

  芝加哥管理企业员工优惠计划的公司Perkspot.comCEO克里斯·希尔指出,移动电话、本地餐厅、鲜花及礼品公司等提供自愿福利的企业越来越多,随着医疗保险等传统福利成本上涨,企业正寻找一些不用花钱但深得员工欢心的福利。

  罗思巴德则提到企业不愿取消额外福利的另一个原因:即希望被评为最佳雇主。“不提供额外福利的公司就不在最佳雇主的名单之列,尽管福利不是公司唯一的武器。”

  卡普利认为,虽然废除额外福利要承担风险,但有些经理却希望公司这样做。“多数额外福利都是由公司高层统一决定,但一线经理通常希望对员工进行更多直接的控制,不喜欢这种高层统一决定的福利以及管理的方式。”以弹性工作时间为例,假如多数员工都想在星期一上午和星期五下午享受弹性工作时间,一线经理就必须想办法保持公司运作。“比起公司高管,这些经理的任务更艰巨,而且他们认为经济下滑时期,没有员工辞职的时候无需提供这些额外福利。”

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