近来，几场大雪接连降临京城，给初冬的北京披上了银装，煞是壮观。然而，大雪也会给城市交通或多或少地带来不良影响。因为大雪而造成城市道路严重拥堵，甚至发生交通瘫痪，这是不少国家都要面对的问题。如何解决这个问题呢？我想不会是千篇一律、一模一样吧？肯定是“各村有各村的高招”。我在俄罗斯和乌克兰工作过好几年，对那边的城市如何解决这个问题是有点了解的。我觉得，他们为解决这个问题所采取的一些办法与我们是有所不同的。另外我感觉到，公共交通的参与者们普遍较高的文明素质，以及他们在出行时的心态，都能对城市交通的好坏产生直接的影响！

　　莫斯科和基辅的冬季寒冷而多雪，在那里，一场大雪使城市街道路面上的积雪厚度超过1尺甚至更厚的情况是比较常见的。在零下20多度的低温下，街道上厚厚的积雪仅靠喷洒融雪剂的效果并不太好，因为在如此的低温下，融雪剂也很难使那么厚的积雪在较短时间内融化掉。怎么办呢？我记得，每当大雪降临时，他们就会出动很多推雪车(带推土铲的四轮推土车)，将城市主干道上的积雪向路的两侧推，把这些积雪堆放在人行便道下面的“马路牙子”边上。这些雪堆连成一线，形成一堵不规则的“雪墙”，这也成了这些城市冬季里的一道很有特色的风景线。被推雪机推过的街道上仍会留下一些残雪，那么接下来就是往路面上撒融雪剂，最后还要撒上一些黄沙子。沙子能提高路面的摩擦系数，其防滑作用是应该肯定的，可弊端也显而易见，那就是大街上显得脏乎乎的。待路面上的残雪化尽，沙子被晒干后，会有专人将它们扫起来，堆在路边，以备下次大雪时再用。

　　当然，上述措施并非是万能的，不会彻底解决由于大雪而造成的路滑问题，因此大雪过后的交通事故还是比平时多，尤其是因路滑造成的小剐小蹭的事故就更多。可在我的记忆里，我在那里工作的几年中，还真没有发生过因为大雪而发生城市交通严重拥堵的情况。究其原因，我想一定是多方面的。不过，我这个外行人经过认真思考后，似乎也悟出了一点门道。比如说，由于那边的城市轨道交通比较发达和便利，每当大雪天时，很多市民会改乘公共交通工具出行，所以使路面上的私家车明显减少。另外还有很重要的一点，就是那边司机开车时的心态大都比较平和，很少有人无故抢道、乱摁喇叭、钻来钻去地乱穿车道。尤其是因下雪路滑而造成两车小剐、小蹭时，他们都表现得很“大度”，二位当事车主甚至连车都不下，只是互相打个招呼，说句彼此道歉的话，便各走各的。对此，我有亲身体会。一次，我在雪天驾车外出，在发现前方路口的交通信号灯转为红灯时，没有提前轻点刹车减速，而是到了停车线附近才紧踩刹车，没想到由于路滑，我的车在比较急的制动下发生了侧滑，把停在旁边的一辆“拉达”剐了一下。本以为这事的责任完全在我，那“拉达”车主会下来指责我一番，然后再向我讨要赔偿。可是让我感到意外的是，他只是朝我挥了一下手，等绿灯亮起后就扬长而去了。通过这事，我倒是吸取了经验教训，那就是在雪天驾车出行时，除了要小心慢行外，还要记住千万别猛踩刹车！

　　实事求是地说，那边的司机们对小剐小蹭的事故之所以表现得比较“大度”，那也是有多方面原因的，首先是那边的小轿车大多数都是当地产的(拉达、伏尔加、莫斯科人、达沃利亚等)，当时进口车极少，而当地产的车虽然很耐用，外表却比较粗糙；其次是那边的私家车主们很多都会自己修车，像小剐小蹭造成的小毛病，他们自己就能“鼓捣”。不过，除此以外，那边的司机们在开车时有较平和的心态，以及具有较高的文明素质也该是主要原因。绝不会出现仅仅发生了轻微剐蹭事故而把车停在马路正中间，然后相互指责甚至谩骂，而不顾车后堵得一团糟！看来，公共交通的参与者们如果都能有一个平和的心态，都能互谦互让、礼貌行车，也能减少不必要的道路拥堵现象。(严涛1949)