中新网6月12日电 今天(12日)清晨，海拔4600多米、全长11.7公里的青藏铁路清水河特大桥铺轨任务完成，铺轨机向可可西里无人区南边缘挺进。

　　据中央电视台报道，“以桥代路”主要是为解决高原冻土地带路基稳定问题，各桥墩间的1300多个桥孔可供藏羚羊等野生动物自由迁徙。

　　由中铁十二局承建的清水河特大桥位于可可西里无人区，是青藏铁路最长的以桥代路工程和重点控制工程之一。建设者依靠科技，精心组织，仅用205天就完成了该桥2878根桥桩、69744延长米及1367个桥墩台的钻孔浇注任务。

　　青藏铁路格尔木至拉萨段自去年6月29日铺架以来，目前已完成正线铺轨186公里，站线铺轨10.39公里，架桥656孔，铺设道岔33组。