中新网6月28日电(邓卓明吴馥平许东雨)广州地铁二号线率先在全国同行中安装地铁屏蔽门系统。这一新设施的使用，在为乘客带来安全保证的同时，每天还可节约运营成本：节省四成、约为十万度的电力消耗，以及减少站台内保安员等工作人员的数量。

　　据介绍，广州地铁二号线是中国国内首条采用高科技和人性化屏蔽门的地铁。而在未安装屏蔽门的地铁中，当列车即将到达时，站台工作人员不得不用哨响进行警示。面对呼啸而来的列车，乘客退缩三步，一些急于上车的乘客却向前拥进，极易造成危险。

　　屏蔽门是安装于站台边缘，用于隔离站台与隧道的安全系统。使用屏蔽门后，地铁乘客可以安心地在屏蔽门前等候列车，而不用担心跌入隧道，或物品掉到轨道里造成危险。同时，屏蔽门也隔离了灰尘、隧道噪音，为乘客带来了优雅舒适的候车体验。

　　广州地铁总公司总经理卢光霖接受记者采访时说，未装屏蔽门的广州地铁一号线，空调耗电占据其电力消耗总量的大部分，原因是冷气由站台白白流入隧道里。而使用屏蔽门后，可给地铁站台形成封闭状，切断冷气漏走。此外，使用屏蔽门后广州地铁二号线的站内工作人员只需八十人；与广州相比，国内其它城市的地铁站内工作人员则多达两三倍。

　　广州地铁二号线使用的屏蔽门是由奥的斯电梯公司与西屋制动机(英国)有限公司合作生产的国际最先进的屏蔽门。此一世界一流的产品是经过一系列的试验，包括一百万次的可靠性试验后才投入生产和使用的。

　　据悉，目前，世界上伦敦、新加坡、吉隆坡等地的地铁已纷纷使用了屏蔽门。(完)