中新社武汉七月二十三日电 (徐金波 宁晓东)记者今日从长江航道局获悉，继长江下游南京至浏河口成功进行航路改革后，长江三峡库区航道也将进行航路改革，有关前期准备工作目前正紧张进行。

　　据长江航道局负责人介绍，三峡大坝完成一百三十五米蓄水后，库区航道发生了很大的变化，不仅水深和航宽大幅度增加，而且水流趋于平缓，船舶通航条件大为改善。与此同时，随着三峡库区航道条件好转，航行船舶密度逐渐增加，特别是渡船、渔船增多，船舶吨位也增大，货船吨位最大达五千吨，船队则可达六千吨，原来的航道设置和航行规则已不适应库区航运发展的需要。

　　据悉，这次三峡库区航路改革主要是按照新的航行规则配布航标，并新增加和建设一批助航设施，提高航标等助航设施的科技含量，提高通航的标准等等，航标配布将按照“各自靠右航行”的原则进行双侧设标，改变原先按上水航路单侧设标的模式，而且在个别弯窄河段和通航支流与干流交汇河段，还将设置横驶区或制定特别规定。

　　据了解，三峡库区航路改革工程将于年内开工，明年将制定并实行新的航行规定。目前，长江航道局工程技术人员正在加紧研究论证改革方案，力争早日开工建设。