中新网8月7日电 号称“中日汽车知识产权第一案”的丰田告吉利商标侵权案，昨天在北京市二中院进行了一整天的公开审理。据悉，这也是中国加入世贸组织后法院受理的首例汽车知识产权纠纷。
据北京娱乐信报报道，吉利的代理律师认为，吉利美日的商标1996年5月7日就已在国家商标局注册，是吉利独立创造产生的智力成果，符合中国商标法规定的“商标使用的文字、图形或者其组合具备显著特征，便于识别”的要求。
从图形上看，虽然美日和丰田的注册标志都具有椭圆外形和一条弧线，但内部图形明显有所不同。美日的商标是“美”的第一个汉语拼音字母“M”和中文“日”字的结合，丰田的商标则像是牛头。
为此，他们还举例认为，“日本本田和韩国现代的H图形更加相似，但韩国现代却没有构成商标侵权”。
对于发动机，吉利认为美日汽车使用的发动机是天津丰田汽车发动机有限公司生产的8A型发动机，渠道正当，属合理使用，并不构成侵权。
丰田“放过”一家被告
但昨天一开庭，丰田撤掉了对其中北京联创汽车贸易有限责任公司的起诉。
法庭上丰田拿出了42份证据，要求二被告共同赔偿1392万元，并支付丰田为制止侵权支出的15万元费用，同时丰田还请求法院认定“TOYOTA”、“丰田”及图形商标均为驰名商标。
吉利如放弃美日商标丰田可放弃经济索赔
昨天下午5时，此案经过近7个小时的审理，所有庭审都已结束。在最后，丰田提出如吉利不再使用美日商标，其就可放弃1400万元的经济索赔，但遭到了吉利的反对。吉利认为，相对于1400万元的数目，“美日”这个商标的影响意义更加深远。据悉，此案择日将进行宣判。
(记者郭志霞)
