中新网8月19日电 陈水扁日前抛出的“直航三段说”以及当局随后公布的“直航影响评估报告”后，民间的调查显示超过半数的岛内民众支持“直航”，但同时表示“相信”当局达成“直航”的人只有一成多，台湾的联合报今日社论指出，反映民众对“直航”的宣示已产生严重的倦怠感和不信赖感。陈水扁这次大动作宣布推动“直航”，对这样的民意流向不能不审慎看待。

　　陈水扁日前宣布“直航三阶段说”后，“陆委会”也与其配合公布了“直航影响评估报告”。多日来民间各界对此陆续有所反应，但岛内工商业者在表示欢迎之余，却多存疑观望。

　　文章指出，民众之所以对“直航”存有如此深刻的怀疑，其实是十几年来执政者不断操弄这项议题的结果。在李登辉时代，执政者动辄就把“三通直航”当成政策诱饵，时收时放。到了陈水扁时代，台湾经济优势节节下降，而执政者又受政治意识形态的束缚，“直航”遂只能被排挤到更次要的位置。

　　在一般民众认知中，直航已形同是当局“只可以说、不可以做”的政策。当然，台当局深知民间对于“直航”的期待从未消退，也知道这是当局手中仅有的好牌之一；所以，在面临“政权保卫战”的关头，又一次拋出了这张王牌。

　　文章分析称，问题是当陈水扁右手丢出“直航”的王牌时，人们也注意到他的左手高举着“一边一国”的旗子。这就是陈水扁此次宣布“三阶段论直航”的机巧所在：对民众而言，当局看来是有“诚意”推动“直航”；但如果大陆坚持反对“一边一国”论调而无法达成时，那么直航的告示随时可能反过面来变成“直航不通”。当然，这样一来，便可强调造成障碍的乃是对岸，而不在民进党。这样的用心，饱经政治世故的民众当然不会看不出来；民调之所以显示有67%的人不相信“直航”能够实现，就是他们对于这类狡狯的“政治操作”有过太多经验。

　　但无论多么厌倦政治炒作，人们对“直航”仍然存有极大的期待，这是不可否认的事实。新加坡内阁资政李光耀批评台湾“不愿接受经济新现实”，对照台湾在两岸政策上的自缚手脚，可以说是一针见血！

　　文章称，如果认清楚现阶段落实“直航”是对台湾经济有利，台当局应积极诚恳地推动。但如果主政者只是想在“总统大选”中同时操弄“一边一国”和“直航”的两手策略，以为如此便可同时吸引两头的选票，那就未免太异想天开了。西方有句谚语“逐二兔不得一兔”，这种自相矛盾的政治权术，只会让民众觉得主政者在欺愚百姓，因而对其政治人格产生恶感与不信任。如此，对选情绝不会是利多。