中新网9月25日电 据欧洲瑞士新闻报道，欧洲首次进发月球的乐章预定于周六的时候从法属圭亚那地区的库鲁航天港开始奏响。该次行动的主角敏捷一号太空船，将装备有瑞士制造的照相机对月球进行比以前细致得多的观察和研究。

　　这次任务的主要目的是测试新型的推进系统，这一系统要比传统的远距离太空飞行的火箭推进系统的效率要高得多。敏捷一号太空船的体积如同其名一样非常的小，只有一立方米大小，净重不超过三百七十公斤，当它完全展开时，其太阳能的面板将长达十四米。

　　位于伯尔尼的国际空间科技学院的荣誉主管约翰尼斯告诉瑞士媒体说，这次任务的最有意思的地方就是它将验证一种新的在太空中运动的技术。

　　太阳能的转换器将太阳光通过太阳能面板转换成电能，以便驱使这些电能把一些重的气体原子转换成动力。这些经过转换的微小光粒子经过加速以很高的速度推动航天器前进。

　　这一依靠气体直接引发的推动技术要比传统的化学方式通过燃烧燃料产生气体以推动飞行器前进的方式要有效得多。这一科技仅仅是在美国航天航空局在进行星际探险任务时使用过一次。

　　在依靠阿莉亚纳5型火箭升空后，敏捷一号将会依靠自身的离子发动机摆脱地球引力的束缚，把它自己推入环月球的轨道上。如果一切进行顺利的话，这一系统将为将来欧洲进行象伽俐略号那样的星际探险提供可靠的推进力量。伽俐略号将在十年后飞向水星。在美国和前苏联进行登月探险的月球开发四十年后，人们对月球的认识还是那么的不完善。

　　现在比较流行的说法是，在四十五亿年前，一个巨大的物体撞击了当时还处于年轻时候的地球，一大块的物质飞出慢慢的形成了现在的月球。如果这一说法是正确的话，那么月球在比例上将会比地球含有更少的铁物质，其镁元素和铝元素的含量要比较高。

　　通过对这些相关的化学元素的测量，敏捷一号将会为我们提供这一问题的答案。约翰尼斯说，现在仍然还有很多有关的有用的问题需要我们去探究。

　　在经过十六个月的航行后，敏捷一号将会最终运行在距离月球300到1000公里的轨道上。通过不同的角度对月球进行X光，红外线以及光学的探测，科学家将会为月球绘制全新的三维立体表面图。

　　该项目的X光课题负责人说，这将为下一代的照相设备进行验证。但是瑞士不仅仅是在这方面参与这一计划，该太空船的铝制外壳，仅重43公斤，将由瑞士西部的APCO公司负责制造。

　　月球的表面是否存在水将对在月球上建造永久性的基地至关重要。在敏捷一号上离子推进器也并不是唯一的创新科技。它同时还将测试一个将允许太空船依靠它自己的太阳能系统进行导航的系统，以及通过激光来建立同地球的远距离通讯联络。

　　原定的计划是在三月份进行的，但是因为在去年十二月份的火箭发射失败推迟了这一计划。瑞士是欧洲空间局的创始国之一，它在2002年该机构成了时捐献了九千一百万美元的资金。(闻新芳）