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京沈高速全程联网收费 中国促统一高速路网形成

2003年10月20日 22:19

  中新社北京十月二十日电(记者周音)今日十时三十分,在京沈高速公路河北玉田结算中心,由中国交通部副部长冯正霖亲手启动该高速公路联网收费计算机系统,并宣布,北京至沈阳高速公路全程联网收费正式开通。

  冯正霖在启动仪式上说,京沈高速公路联网收费示范工程的建成,摸索出了高速公路管理由分割式管理向网络化综合管理转变的模式,对于促进中国统一的高速公路网络形成具有重要示范意义。

  他表示,交通部将在中国大力推进高速公路联网收费,重点解决京、津、冀地区和长江三角洲地区的国道主干线联网收费问题。东部各省份要力争在二00五年内全部实现省内高速公路联网收费的目标。

  据专家介绍,京沈高速公路辽宁段的沈阳西主线收费站年底拆除,北京段的白鹿主线站作为临时站暂时予以保留,待北京市高速公路联网收费实施后,予以撤消。这样,将来整个京沈高速公路只有河北香河站、山海关站两个收费站。司机从香河领取新的通行卡后,一路畅通,车辆通行速度会大大提高。

  此外,今后对于收取的车辆通行费,京沈高速公路实施“全线联网,分区结算”,将在河北玉田结算中心进行拆账。

  京沈高速公路全长六百五十八点七公里,于二000年通车,是国道主干线之一。分为北京段、河北省廊坊段、天津段、河北省宝(坻)山(海关)段、辽宁省沈(阳)山(海关)段,由不同的利益主体投资建成,原来设有六个主线收费站,最短相邻站点的间距只有十五点八公里,影响了车辆高速运行。因此,京沈高速公路联网收费的启动,标志着中国高速公路联网收费在管理方面上升到一个新阶段。

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