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　　本刊记者/丁尘馨 于俊

　　12月9日上午10：56分，上海市公安局110指挥中心接到120急救中心人员现场报警，称虹桥路中山广场某寓所有一男子死亡并已送往上海市第六人民医院。警方迅速赶到现场。经医院证实，该男子已死亡。

　　警方经初步调查证实，死者是50岁的台湾知名艺人柯受良。柯于本月8日晚6时许至次日凌晨4时许，分别与他人相聚，在餐馆、酒吧等地饮酒三场，后与好友谢某同返谢寓所睡觉。9日上午10时许，谢与柯的驾驶员发现柯躺在沙发上不省人事，即报120急救中心。

　　经警方检查，柯受良衣着完好，体表无暴力性损伤。初步推断死亡原因可能是饮酒过量。当日，数十家媒体聚集在医院门口探听进一步消息。

　　邻居和亲威朋友闻讯而来，在柯受良台东老家一边收看新闻了解最新情形，一边不断安慰柯妈妈，希望她能够多多保重。

　　这是自去年10月1日，柯受良成功飞越西藏布达拉宫后，他的消息再一次被媒体大规模关注。只是这一次，他不再是笑对大家。

　　只有小学4年级学历、飞车特技演员出身的柯受良，被大众熟知，始于1992年11月15日，他抢在一位英国摩托车骑手之前，成功飞越金山岭长城烽火台。摩托车凌空飞越38米，成为驾车飞长城的第一人，并载入了《吉尼斯世界纪录大全》。一个原本个人的行为因为曝光媒体，从此附带出更多的含义。

　　而被媒体将他的声名推至极点的飞越是5年后，驾驶跑车成功飞越55米长的黄河天堑——壶口瀑布，这次成功飞越使柯受良英名远扬。他成为“勇于挑战极限、挑战自己”的英雄，也成为了“盲目冒险者”的偶像。

　　但是没有人知道在准备“飞黄”的5年，柯受良已经几乎殚精竭虑。因为“飞黄”，他没有再拍电影，没有再经营自己的电影公司，他曾11次到壶口与黄河“谈心”、“考察”，甚至曾跪在路边祈求上苍：“如果给一个好天气，老柯将余生挣来的钱建50所小学。”在成功庆典上，他缓缓拿起话筒，刚重复说了“95年、96年”这些字，便哽咽着，眼睛里充满泪水。

　　也因为这次“飞黄”，他被大众冠以“亚洲第一飞人”的称号。“驾车飞越”成为柯受良生命中不可逃脱的宿命——任何请他出席的演出、典礼，都希望“小黑哥”飞车助兴。

　　2002年，柯受良为“2002拉萨加德满都国际汽车结集赛”开幕活动表演飞车，飞越布达拉宫成功之后，他非常兴奋，因为这一次，“可以表演给佛祖看”。这也是自2001年，柯受良传出患淋巴癌后第一次进行飞车表演。只是当时没有人想到，这成了他的最后一次飞车。

　　由于工作劳累且喜欢挑战极限，柯受良近年常常随身推带一罐中药养身茶，最近接受媒体采访时，他还表示明年计划飞越长江三峡，但现在这已成为一个遗愿。

　　柯受良曾对记者说过，“如果仅从赚钱的角度看，打死我也不会飞黄河。我来黄河拍电影可以一样赚钱，干嘛非要让家人担心，让自己心神不定地玩命？”

　　其实他一直知道冒险的代价，只是不能停止。

　　柯受良飞车人生

　　绰号:小黑 英文名: Orr, Sau Leung ,1953年出生于浙江宁波

　　1956年仅3岁的柯受良随父母到台湾。14岁爱上摩托车，16岁成为一名电影特技演员，从此开始了他的飞人生涯

　　1977年进入香港影视圈，任武术指导

　　1982年参与香港电影《最佳拍档》特技演出一举成名：被称“柯大胆”

　　1986年在南斯拉夫给成龙电影《龙兄虎弟》担任特技指导，驾驶跑车飞越75米长的六车道高速公路

　　1983年～1986年先后飞越素有“死亡谷”之称的台湾桃园海湖大峡谷、宽100米的香港码头和70米宽的双向高速公路等

　　1987年驾摩托飞越台湾桃源海湖峡谷

　　1992年11月15日飞越金山岭长城烽火台

　　1993年在韩国世界博览会上担任飞车表演特邀嘉宾

　　1994年台湾越野汽车长途对抗赛第三

　　1997年6月1日44岁的柯受良，驾驶汽车飞越黄河壶口大瀑布

　　1999年为新加坡仁善医院筹款义演，在新加坡体育馆成功飞越42米

　　2002年10月1日飞越西藏布达拉宫