中新网2月11日电　据《北京娱乐信报》报道，为从“源头”彻底解决北京交通问题，北京市交通委正在制定2003年至2020年的《北京交通发展纲要》。

　　《纲要》描绘了北京市未来十年交通发展的蓝图：北京市要在2010年初步建成功能结构较为完善、运营管理水平先进、城乡一体化的“新北京交通体系”框架。

　　通过“新北京交通体系”的建设，到2010年，城市交通拥堵状况将有所缓解。城市干道高峰时平均行程车速达到25公里小时；五环路内85%的通勤出行时耗在50分钟以内；边缘集团到达市中心区的出行时间在1小时以内；郊区新城到市区的出行时间不超过2小时。实现交通与土地使用、环境、城市社会经济协调发展；市区交通与市域交通一体化协调发展；道路建设与交通运行协调发展；城市交通与城际交通一体化协调发展；建立以公共交通为主体，以轨道交通为骨干的多元化交通发展模式，为经济发展和百姓出行提供信息化、智能化与人性化服务；使北京的交通状况能够符合2008年奥运会的要求。

　　同时，结合北京空间发展布局调整和《北京城市总体规划》的修编，从土地利用和交通互动关系出发，完善、编制了《北京公路发展纲要》、《旧城路网调整及相关政策建议》等11项交通专项规划和中关村科技园海淀园中心区等区域性交通规划及宋家庄、一亩园等综合客运枢纽规划。（记者王佳）