中新网兰州6月25日电(记者孙自法)记者从中国科学院兰州化学物理研究所获悉，该所所长刘维民领衔的研究小组率先在中国开展将纳米颗粒材料作为润滑油添加剂的研究，经过十年不懈努力，如今已成功研制开发出“纳米润滑油节能抗磨添加剂”这一高科技产品。

　　据透露，这项研究的部分成果——纳米铜润滑油节能抗磨添加剂，已在中国石油天然气总公司得到产业化应用，含有纳米铜润滑油节能抗磨添加剂的润滑油产品即将由中石油投放市场。

　　摩擦和磨损是普遍存在的自然现象，摩擦损失了世界一次性能源的三分之一以上，磨损是材料与设备破坏和失效的三大形式之一，润滑则是降低摩擦、减小或避免磨损的最有效技术。直接参与研发的科技人员介绍说，纳米铜润滑油节能抗磨添加剂含有特殊技术制备的尺寸为二至七纳米的有机无机复合铜颗粒，它具有平均可降低磨损百分之二十到百分之五十的优异极压抗磨性能、突出的减摩性能、优良的抗氧化性能等特点。

　　实验室评定和实际行车试验显示，SJ级汽油机油中加入千分之一的纳米铜润滑油节能抗磨添加剂后，摩擦系数可降低百分之三十，磨损可降低百分之三十四，燃油经济性提高五个百分点，平均油耗可降低百分之一点四四至百分之三点零九。这一结果表明，在现有润滑油中加入微量纳米铜添加剂，即可明显降低汽车发动机的摩擦、磨损及油耗。

　　专家称，在当前各种资源日趋枯竭、能源危机日益严重背景下，中国科学家研发出纳米润滑油节能抗磨添加剂这项成果，有着重大的现实意义，以纳米铜添加剂为代表的节能产品实现产业化并推广应用，预期将带来显著的经济和社会效益。

　　设在中科院兰州化学物理所的固体润滑国家重点实验室承担着包括纳米润滑油节能抗磨添加剂等多种润滑材料与技术研究。据悉，该实验室在航空、兵器、船舶领域还承担了三十多项先进润滑与防护材料研究任务，研制成功高承载能力、超长抗磨损寿命的新型复合润滑材料及高承载、耐高温、抗烧蚀的新型润滑涂层材料；研发出可满足航天领域高速、重载、高低温、高可靠性要求的系列空间润滑薄膜材料与技术，这些成果已成功应用于中国多个型号卫星、运载火箭和“神舟”飞船之中。