从6月20日起增加的5毛钱的士燃油附加费,从8月1日起很可能会取消。南都记者昨日再次从广州市物价局得到证实,随着液化气码头价的降低,广州的车用LPG价格很可能会调到3.64元/升以下,届时5毛钱燃油附加费将不具备存在条件。
不过广州市物价局副局长邱亿通强调,这只是估算,目前仍然在进行测算,最终是否取消要以正式文件为准。
针对有商会指出,车用LPG定价中给企业6%的毛利率存在缺陷,可能会让企业抬高进货价。邱亿通表示,在成本测算中会对企业成交价进行比较,若企业报送的成交价低于码头挂牌价,就以成交价为准计算成本,若企业报送的成交价高于码头挂牌价,则以挂牌价为准。
5毛钱的燃油附加费下月若取消,那它确实可以说是临时性措施。但是,存在了5年之久的“临时性”1元燃油附加费何时取消呢?邱亿通告诉记者,不会因为取消1元燃油附加费而专门召开听证会。但是初步确定今年年内广州要建立出租车运费与燃料联动机制,并将召开听证会,届时1元燃油附加费也将纳入讨论之中。
据了解,建立联动机制后,将制定一个公式,让打的费随着燃料价格浮动。也就是说,今后打的费价格浮动可能更加频繁。
-各方反应
乘客
能给我们算清这笔账吗
“一会上涨一会取消的,这算怎么回事啊?”此前就对燃油附加费上涨颇有意见的曾小姐,表示对政策有点摸不着头脑。不过取消这五毛钱终究是好的,一个月省下几十块不说,找零的麻烦也省了。
市民张小姐则比较较真,“还是希望物价局把这笔账给我们市民算清楚,总不能燃料涨价了立马增收,掉价了就取消。”
的哥
把燃油附加计入起步价吧
的哥们对临时性措施显得不太感冒。的哥小叶就对记者说建议物价部门将燃油附加费计入起步价、打到里程表中比较好,“我觉得的士司机很辛苦,而且我们十多年没涨过价,可以采取固定的燃油附加费,比如2元,打入计价器,里程表就显示是9元。”
有的哥表示,车用LPG降价后,取消5毛钱确实方便些,但是如果以后涨起来又要和乘客解释,还是太麻烦了。
记者徐艳 实习生马莉
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