再谈大连漏油： 一场噩梦 六大疑问

　　周围是20多个10万立方米的原油罐，离起火的输油线不到30米的地方就是化学品仓库，十几个巨大的二甲苯储藏罐肩并肩地立在火线边缘，在大面积扩展之前，凶猛的大火居然被神奇地扑灭了。如果大火向任何一个方向蔓延，后果都无法设想：那将彻底改变大连的命运和兴衰。大连市政府官员不无自豪地称之为奇迹，但笔者以为这仅仅是不幸中的万幸，“7·１6”漏油对大连更像是一场噩梦，任何弹冠相庆的举措都显得浅薄。从噩梦中醒来，第一件要做的事是面对现实，彻底反省。如果不敢面对现实，也就谈不上反省。

　　疑问一： 到底漏了多少油？

　　应对大连这样的生态灾难，第一位的就是清楚灾情，具体说就是要知道到底有多少油泄漏？影响了多大的海域？这是调动人员、物资等一切科学决策的基础。第一时间中石油发布的消息是1100吨，影响的海域不大云云。然而8天以后，大连市政府传出来的消息就间接驳斥了这个说法，因为8天之内，渔民和专业人员已经从海里捞出了3000吨以上的原油。即便是这个数字也并未反映实情，海中、岸边、沙滩还有不少石油。凡是到过事故现场的人，都对3000吨这个数字抱以怀疑。一个10万立方米(一个立方米接近一吨)的油罐，完全报废，仅仅漏了3000吨？后来又有辩解说油罐没有装满。到底装了多少？燃烧了多少？有多少漏进了大海？这一点都不难计算，中石油至今还没给个说法。

　　疑问二：海上油污“基本清理完毕”是什么意思？

　　纵观整个漏油事件，按常理大连市政府除了救灾以外，应该代表大连市民和受影响的旅游、养殖企业等受害者，责成中石油公布原油泄漏和污染的具体情况。可是大连市在事发第三天就由市政府官员公布，影响海域仅50平方公里，主要旅游景点不受影响。辽宁海事局长发豪言称可在5天之内清理完毕云云。不料“风声”不对，一夜之间， 大连湾、大窑湾、小窑湾全被污染，大连的国家风景旅游胜地——金石滩公园也被油层覆盖 ，原油污染扩大到420平方公里。大连湾里大块大块油斑即使在飞机上都清晰可见，当金石滩附近的金门大桥下捞油船还在繁忙穿梭的时侯，7月26日，大连市政府举行新闻通报会，号称海上油污基本清理完毕。“基本清理完毕”到底是什么意思，是清理了60%，70%，80%，还是90%？在究竟漏了多少油都不知道的情况下，“基本清理完毕”有什么意义吗？

　　疑问三：受害者为什么要替肇事者遮掩？

　　在这次污染事故中，受重创的是大连的旅游、饮食等相关产业，七八月份原本是一年中旅游业的黄金季节，现在只要到各个旅游点的饭店看看、问问店老板们，就知道他们的生意已经受到重创。本来大连市政府应该积极收集证据，代表这些行业索赔，不料市旅游局又发布了旅游业“基本恢复正常” 的消息。是怕公布旅游真实情况，引起连锁反应？还是怕毁大连的名声？本应理直气壮地维护自己的合法权益，却如何不自觉地为肇事者遮掩起来？

　　疑问四：石油污染真正的危害是什么？

　　其实稍有点环保常识的人都清楚，对环境、对海洋生物危害最大的并不是那些可见的长链多烃，而是致癌的苯类、酚类和柰等石油残毒，而且石油残毒会通过食物链传递积累。这些残毒微生物很难降解，以大连的气候而言，10年能消解已经是很乐观的估计了。国内环保科学界，仅有中科院一位不愿具名的科学家道出了实情。科学事实，是“基本和可能”一类的文字游戏无法改变的。就在整个海湾依然油星斑斑的时侯，大连市环保局一个副局长发布海水达标，又煞有介事地反驳起科学界共识来， 这不是把整个环保科学界当傻瓜吗？

　　疑问五：谁来做独立评估？

　　灾难已经发生，而且是覆“油”难收。这次漏油事件对大连海域的生态、大连市旅游、经济的直接和间接影响到底有多大，需要一个客观公正的评估。按照国际惯例，大连市政府和中石油应该委托一个独立的科学机构，做一个独立、公正、科学的评估。据悉，7月26日由环保部组织了评估专家代表团共20多人对漏油事件进行考查，但如何防止考查结果变成结论先行的命题作文，值得注意。

　　疑问六：何时才能严厉惩戒以促反省？

　　如此严重的生态灾难，如此明显的人为事故，如果没有严惩，很快就会有下一次。司法机构应依法对肇事企业进行处置。可这一回肇事企业是中石油这样的大国企，事情就变味了。事发至今，中石油连一个公开道歉都没有。不论什么企业，国有的、私有的、合资的都应该遵守法律，对社会负责。(常小识)