川气东送综合利用废弃资源 强化工程环保规划(4)

　　按照“能在山下敷设的，不上山敷设；能打洞通过的，不爬山敷设；能利用荒地的，不占用耕地”的原则，川气东送管道工程对原线路进行了优化，山区线路由683公里减少为620公里，隧道数量由原来的24条增加到72条，巧妙地避开了重庆梁平东山国家森林公园、宜昌长阳丹水风景区、武汉梁子湖湿地自然保护区等8处环境敏感区域。统计数据显示，线路的变革使隧道施工投资增加费用至少为10亿元，但全线却因此少砍伐300万棵以上的树木，最大限度地保护了青山绿水。

　　据了解，工程指挥部还要求将开挖隧道带来的弃渣，用土覆盖，给当地农民增加耕地；山区管道完工后，除做好地貌恢复和水土保护外，还将对管道沿线进行绿化。宜昌长江穿越位于中华鲟自然保护核心区域下游的3.5千米，为了不影响中华鲟的生长和繁殖，使隧道施工污水排放达标，施工单位在原有一个泥浆沉淀池的基础上再建一个，控制污水注入长江，经环保部门检测合格后才进行施工。

　　此外，管道工程项目部还委托相关单位对管道工程环保工作进行环境监理。在全线共设噪声监测点91处，在河流穿越段(含水库、湖泊)设水质监测断面96个，大气TSP监测点44个，定期进行环境监测。监测报告结果显示，川气东送管道工程环保措施到位，施工期对周围环境的影响较小。水利部水土保持监测中心完成了6次全线巡查监测，设置固定监测点49个，临时监测点166个，监测结果显示侵蚀模数为每平方公里7913吨，大大低于预测值每平方公里11500吨。

　　综合利用废弃资源

　　在川气东送建设工程的推进中，指挥部和各参建单位还通过推广应用环保新技术、新方法，使污染防治水平大幅提升，并形成新的产业链条。

　　在普光气田开发和净化工程中，推广应用了钻井泥浆不落地无害化处理技术。治理过程不需要添加大量固化剂，减少了固化泥浆产生量，泥浆池容积由3000立方米减少到1500立方米左右，减少了井场占地面积。随钻处理后的废水可循环利用，岩屑、碎渣、泥饼产生量减少，并达到环保标准，可进行综合利用。