昨日,记者获悉,针对之前媒体所关注的广深高速公路服务区问题,广深珠高速公路有限公司一名相关负责人透露,国庆节前广深高速将开通临时加油站,可同时供30辆车加油,而东莞路段的车辆若碰到紧急状况,被监控中心发现后,也将有紧急加油队上到高速路为其加油。
“广深高速没有加油站不属实”
据了解,自从市民赵绍华因在广深高速上无油加而只能被拖车到加油站加油,继而状告和投诉广深高速服务质量一事以来,广深高速上的加油、厕所服务一直备受关注。该位负责人表示,其实新联服务区加油站拆除3天后,管理方就已经考虑到司机内急需要,在东莞望牛墩设置了临时厕所,还在高速上有相关告示提醒。
对于“全长122.8公里的广深高速公路没有加油站一说”,该负责人认为并不属实,“广深高速每个出口都有加油站,最远不超过2公里,最近600米即可加上油。”他表示,虽然作为广深高速公路的经营方,并没有义务为驶上高速没油的车提供加油服务,但为了方便车主,以及避免没油后汽车停在高速路上影响车流通行造成堵塞,还是成立了紧急送油服务队,只要监控中心发现是因没油而停车造成堵塞时,就会出动紧急送油服务队为车主加油。
国庆前将有临时加油站
据悉,广深高速1987年建设,1997年开始正式通车,当时设计断面车流量为日均8万车次,现在高峰重点路段已经超过日均15万车次,甚至最高达到18万车次,而整个高速出入口流量(一天总共在该高速行驶的车辆)1997年时为日均7万多车次,2007年增至日均30多万车次,今年以来,已经接近日均40万车次!因穗莞深私家车日益增多,原本定于2005年底开通的第二条连接广州与深圳的沿江高速因拆迁等各种问题又至今无法开通,导致广深高速倍感交通压力。“这条要道会堵,大多都是因为违法驾驶导致的交通事故造成的。”
该负责人说,其实广深高速上遇到没油造成塞车的情况极少,“今年1月至今,监控中心总共发现路上没油的才61宗。”不过,为了方便车主,记者另外获悉,国庆节前,广深高速会开通一个临时加油站,可供30辆车同时加油。一位不愿透露姓名的业内人士告诉记者,地点或设在东莞厚街新服务区的附近,当新建的南北加油站正式建好投入使用后,再予以拆除。
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广深高速无加油站成被告
长达百余公里的广深高速公路没有一处加油站,汽油耗尽的广州车主赵绍华,只好眼看爱车被拖走。为讨回公道,赵绍华以广深高速公路服务设施不合标准为由,起诉广深珠高速公路有限公司,要求退回一半通行费35元,赔偿拖车费290元;为所有通行广深高速公路的消费者提供合格的服务设施,在合格前减半收取通行费。(记者 熊佳焰 通讯员 粤交集宣)
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