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要实现数字化造船和绿色造船

2010年09月19日 09:24 来源:经济日报 参与互动(0)  【字体:↑大 ↓小

  改革开放以来,尤其是近十年我国的造船行业发展十分迅速。目前,我国每年造船数量在世界上排名第二。

  经过了古代造船工业、近代造船工业时期后,数字化造船和绿色造船是我国的现代造船工业发展的两大方向。

  数字化造船是以数字化建模仿真与优化为特征,将信息技术全面应用于造船的全过程。数字化造船是当今世界造船业的发展方向。目前,国内的数字化造船正在推进过程中,一些大型造船厂正在逐步实现船舶产品开发、设计、制造、管理、经营和决策等全过程的数字化。

  造船业发展的另一大方向是绿色造船。虽然同其他交通工具相比较,船的单位能耗比较低,但是船舶运输的量却十分大,其排出的二氧化碳等不可小觑,因此,节能减排是造船业的一个大课题。其中,提高船的效能就是一个重要方面,例如要降低推进功率、提高载货量等。具体到设计工作而言,要加强研究,摸清规律,在船型设计上更加合理,以减少阻力,提高速度;尽量去除掉船身上多余的部件,实现船的轻量化。(张炳炎)

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【编辑:许晓娟】
 
直隶巴人的原贴:
我国实施高温补贴政策已有年头了,但是多地标准已数年未涨,高温津贴落实遭遇尴尬。
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