锂电疯狂引发产能过剩争议(2)

　　哈尔滨工业大学电气工程系张立强博士表示，以纯电动汽车和混合动力汽车为主要代表的新能源汽车是在节能减排和低碳发展大前提下的国家战略选择。由于全球性的石油资源紧缺，温室气体排放超标导致温室效应，人类社会的发展面临着严峻挑战，替代传统化石能源的新能源的开发应用必将成为未来的主流。而锂具有密度小、高比能量等化学特性，是电池的理想电极材料，新能源领域已成为锂产品最主要的消费市场之一。

　　锂矿引发企业争夺

　　路翔股份控股的亚洲最大固体锂辉石矿实现规模化生产。比亚迪宣布收购西藏矿业旗下扎布耶锂业18%股权，进军锂电池上游业务。

　　9月15日，由路翔股份控股的四川康定呷基卡锂矿项目在甘孜州通过竣工验收，标志着亚洲最大的固体锂辉石矿实现规模化生产。

　　2009年9月，路翔股份斥资7310万元收购了四川甘孜州融达锂业有限公司51%股权，拥有呷基卡矿区134号脉锂辉石矿511.4万吨开采权，金属锂含量7.37万吨，是全球第二大、亚洲第一的锂矿资源。该公司董秘陈新华对记者表示，目前对该矿的估值约是一年前的10倍。

　　时隔一日，比亚迪也宣布，出资2.01亿元收购西藏矿业旗下扎布耶锂业18%的股权，迈出了向锂电池上游业务进军的步伐。扎布耶锂业拥有总面积超过230平方公里的扎布耶盐湖20年独家开采权，该湖为世界第三大、我国第一大含锂盐湖。

　　一位私募人士王先生对记者表示，锂行业在我国刚刚起步，从目前形势来看，占据上游锂资源的公司更具优势。在他看来，锂矿资源是整个锂行业的核心区域，得到了资源就是得到了这个行业的核心竞争力。据他介绍，锂矿分为固体锂矿和液体盐湖锂两大类，目前国内拥有固体锂矿资源的公司有路翔股份、天齐锂业、赣锋锂业等；而西藏矿业、比亚迪、中信国安则拥有盐湖锂矿资源。还有越来越多的公司正打算进军上游生产。

　　锂电池产能面临过剩？

　　国际两大知名咨询公司对锂电池行业发出警告，称该行业面临产能过剩，全球车用锂电池产能到2015年时至少是实际需求的两倍。

　　据此前媒体报道，在即将出台的我国电动车产业发展规划中，2015年我国新能源电动车发展规模为50万至100万辆。由此带来对锂电池市场的巨大需求，使众多企业争先恐后地“分蛋糕”，但国际两大知名咨询公司却于不久前相继对锂电池行业发出警告，称锂电池行业面临产能过剩的困境。