参与智利矿难救援中国人回顾：避难设计是关键(2)

　　新京报：救生舱有多大？

　　郝恒：总高4米多，舱内也有两米多高，重460公斤。舱体采用的是网状墙，通风。像我身高1米72，体重不到130斤，站进去很宽松。

　　新京报：据你了解，万一救生舱被卡住，救援方有应对措施吗？

　　郝恒：有，救援人员介绍，救生舱内安装了呼叫设备，据说矿工还会配备安装摄像头的头盔，如果被卡住可以与地面保持联系。此外救生舱还准备了小氧气袋。

　　【目睹救援】

　　救生舱先空载试验

　　新京报：救援持续了超过24小时，你一直在现场吗？

　　郝恒：是的，因为我必须随时待命，应付可能出现的突发情况。

　　新京报：据你观察，救援队做了哪些准备工作？

　　郝恒：12日，救援方在井口搭起了一个五个腿的架子，把卷扬机准备好，做了空载救生舱的实验。

　　10月13日，我5点就起来了，因为我也需要和救援队保持一致，在机器旁待命。

　　在正式救援前，救援队上下空载了三四次救生舱。此外，还要先送五名救援人员下矿井，为矿工检查身体，并讲解如何操作救生舱。

　　新京报：第一名矿工救援花了多久？

　　郝恒：第一次从放下胶囊到拉上来共花了将近50分钟。因为中间要等救援人员讲解怎么操作救生舱等，花了点时间。后来快多了，17分钟后就能放下去，快的9分钟就拉上来一个。

　　新京报：第一名矿工升井时，现场什么反应？

　　郝恒：矿工是带着特制墨镜出来的，大家都很激动，欢呼和掌声一片。第一个人顺利出来，意味着所有人得到救援的希望非常大，很多人都掉了眼泪。

　　我因为要守在驾驶舱里，没法出去和大家一起庆祝，就鸣笛表示祝贺。看到矿工和家人们抱头痛哭，我心里也特别激动，我从没类似的经历，那种感觉说不出来。

　　新京报：最后一名矿工升井，你们也才能松口气？

　　郝恒：还不行，底下还有五个救援人员呢。第二天快九点时，最后一名矿工升井，到了十一点才把所有人都拉上来。

　　那里昼夜温差大，晚上冻得厉害。但晚上光线有利于矿工眼睛恢复，所以晚上大家加班救援，一半以上的矿工是晚上救出来的。

　　【应急设计】

　　避难所、救生点起作用

　　新京报：这次救援成功，你认为最关键的一点是什么？

　　郝恒：我也和当地的救援专家简单交流过，我们都认为最重要的是开始被困在地下的17天，矿工们熬了过来，此后的救援就是时间长或短的问题了。当地矿道有许多针对矿难的设计，这成为矿工逃生和生存下来的关键。

　　新京报：具体请你介绍一下。

　　郝恒：我看过他们在矿道里的录像，圣何塞铜矿的矿道是弯曲的，连小型的卷扬机都进不去。专家说这样的好处是，除了暂时阻断坑道通路外，在矿内其他区域的人员不会立即遭遇掩埋窒息威胁。

　　矿道里井下紧急避难所，矿工就是躲在那里逃过矿难的。

　　此外，在矿道内每隔数十米就设有一个救生点，储存了水和食物。正是依靠矿井内多个救生点，加之经验丰富的工头对食物进行了合理分配，矿工们才坚持了如此长的时间。

　　这些都很有借鉴价值。