数千元可买来准运单 北京房山黑煤窑死灰复燃(3)

　　现场工作人员介绍，目前，史家营乡范围内所有煤矿均已关停，但尚有12家煤矿和六七家煤场的存煤需要外运。为此，设置了这种“准运单”，作为出站的“身份证明”，每张准运单只能使用一次。

　　除去对煤的检查，拉煤车辆也要有相关部门发放的合法手续。单据和手续由公安部门审核发放，每周更换新样式的票据，旧票作废。

　　该工作人员表示，以上做法就是为了杜绝黑煤窑运煤出山，凡是黑煤窑的煤一经发现均被职责部门没收，“一车也让他拉不出去”。

　　非法的煤运不出去，与采矿有关的设备想要运进山，也要经过检查。

　　据了解，凡有采矿设备通过检查站，必须要有区供销社、乡政府联合签字的手续才能通过。同时，被用作开矿所用的木材也不允许进山。

　　数千元可买来准运单？

　　一煤场主称有方法能买到“准运单”，每张3800元至3900元左右。“有人在倒卖准运单，只有有关系才能拿到”

　　10月29日，靠近史家营乡政府的枣林煤场内，一位小煤场主正在整理散在地上的煤。他坦言，眼下担心的不是如何往外运煤，而是山上的煤怎么运下来送到煤场。“现在都开挖了，但我在金鸡台的五六个窑口全部关停，因为挖出的煤运不下来，保安人员在路上‘重兵把守’。”

　　“从金鸡台往山下运煤比鸡拉屎都难。”该煤场主说，只要煤能运来煤场，再运出去就不是问题了。

　　为此，他将目前的生意重心转向煤场，窑主想办法将私采的煤运到煤场，其余问题由他来解决。“莲花庵、秋林铺、大村涧那边的黑煤窑，很多都往我这送煤。但每吨只能赚几十元的倒运费用。”

　　被问及如果不走贾峪口，是否可通过其他渠道绕过检查站将煤运出时，该场主称“几乎不可能”。但他透露，自己有方法能买到“准运单”，每张3800元至3900元左右。“有人在倒卖准运单，只有有关系才能拿到。我们明天走几车，车也是他们出，有手续”。

　　另一煤场主说，他们拿到的准运单大多是别人剩余的。

　　这位煤场主说，相关部门如果确定境内有手续存煤的具体数量，向外运输时，每张准运单都在检查站存底、累加。然后按每车的规定载重进行整除，不难监控什么时候运输完毕。即便是这些票据可以倒卖，到头来也只能损害卖票人自己的利益。但有关部门是否掌握具体数字，目前不得而知。

　　据贾峪口综合检查站一工作人员介绍，今年七八月时，每天通过的煤车数量在一两百辆，最近通过的数字每天在七八百辆左右。“估计是（煤矿、煤场）想尽快运完，年前年后应该差不多”。

　　房山公安分局称，根据区国土资源局对合法煤矿和煤场实际勘测的存煤量、公路局核定的公路承载量以及煤场主上报的每天运输量，分局核定出运煤车证数量。“车证印有防伪标志，有效期为7天。每周发放一次，过期作废。同时，运煤车证必须与煤炭准运单及公路局出具的初检放行通知单一起使用，才予以通行。”

　　房山公安分局表示，发放运煤车证时，分局督察现场监督、录像，要求煤矿及法人要严格按规定使用，否则承当相应责任。