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四川柴油荒升级 康师傅停产一天6万箱货中断发送

2010年11月15日 11:40 来源:中国经济网 参与互动(0)  【字体:↑大 ↓小

  四川各地闹“柴油荒”,除了加油站长长的队伍外,一些依靠柴油生产加工的大型企业也受到影响。位于温江的海峡科技产业开发园内,这样的情景更是愈演愈烈——由于买不到柴油,著名的方便面品牌 “康师傅”13日已停产一天!

  虽然昨日买到10余吨油保证了当天的生产,但厂方依旧担忧:货车加不到油,产品运不出去,每天发往昆明的6万箱产品已中断送货!

  停产1天 “康师傅”没油下厨

  隶属“康师傅”旗下、生产各种系列“康师傅”方便面的成都顶益食品有限公司于2008年进驻温江海峡科技产业开发园。今年8月,厂区建设完工,4条高速自动化生产线正式运转,月产“康师傅”系列方便面300余万箱,主销四川各地和云南。

  就在公司准备大干一番,于明年5月完成8条生产线、月产700万箱产品时,企业却突然遭遇“寒冬”!“11日,突然买不到柴油了!”公司制面工厂厂长邱洪良手上攥着各条生产线用油资料,一筹莫展地说,“每天10多吨的用油,如果得不到保证,就只好停产。”

  本月12日,在完成当天的生产后,邱洪良与加油站方面展开了协调,希望能够买到13日的用油,但协调未果,无“米”下锅。13日当天,工厂4条生产线全部停工。

  货车缺油 “康师傅”难抵云南

  停工一天后,邱洪良再次上门求购,终于买到了10余吨油,“这点油,只能勉强供今天(14日)的生产。最令人担忧的是,没有油,产品就算生产出来,也出不去!”现在生产出来的方便面只好堆在了库房。

  “四川境内因为路途短,情况还不是这么糟糕,发往云南的方便面就惨了,货车不敢装货,装了不敢上路,上路的抵达昆明后,加不到油回不了成都……现在发往云南的货已经彻底停了。”邱洪良介绍,以前厂方每天发往云南的货车在10车以上,达到6万箱。

  厂方担忧 停产后无形损失大

  邱洪良现在最担心的是,无油可用,整个生产、销售链即将中断。“我们目前的原材料主要还是从重庆运过来,货车加不到油,即使生产线有油可以运转,没有原材料还是只能停工。一旦停工,最令人担忧的是失去市场份额和信誉。”

  邱洪良说,一旦销售单位到了该上新货的时期却没有新货可上,大量的顾客就会将购买目标转移到其他产品上,这个无形的损失无法估算。

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【编辑:许晓娟】
 
直隶巴人的原贴:
我国实施高温补贴政策已有年头了,但是多地标准已数年未涨,高温津贴落实遭遇尴尬。
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