中国石油大学王震：加强能源需求侧管理

　　柴油荒、气荒、煤荒、电荒……近年来我国能源保障体系频频出现问题，供求缺口凸显，究竟是由于需求增长太快而供给没能跟上，还是需求没有增长而供给出现了问题？中国石油大学中国能源战略研究中心主任王震在接受中国证券报记者专访时表示，相对于供给，能源需求侧的问题更值得重视，在加大供应保障能源需求的同时，还应当加强对能源需求侧的管理，重视如何用好能源。

　　市场应变能力不足

　　中国证券报：近期国内出现持续的柴油供应短缺，甚至有的报道说是两大集团在“坐庄”，您认为导致“柴油荒”的主要原因是什么？

　　王震：我不太同意“坐庄”的说法。现在出现“柴油荒”，肯定是供需之间出现了缺口，关键是看这个缺口是怎么产生的。其实，这不是第一次出现柴油不足的问题。2008年奥运会结束后就出现过柴油供应紧张，加油站排队很长。现在来看，供需同时都出现了问题，加剧了供应短缺，但需求的问题可能更大一些。目前需求增长比较快，并且远远超过预期，很难短期内解决。

　　中国证券报：超预期的需求主要是来自哪些方面呢？

　　王震：现在是正常的季节性需求高峰，南方秋收、捕鱼的重新开始都会增大需求。而前期拉闸限电也加大了柴油的需求。另外，经济复苏、出口增长，物流增长较快，前一段不仅仅是加油站排队，高速公路也在排队，这说明路上跑的消耗柴油的大卡车确实多了。这些因素叠加在一起，就加大了供应的短缺。

　　另外，因为整个经济的复苏，化工产品的市场需求比较好，影响了油品的供应结构；有的地方炼油厂被拉闸限电关掉了，在非预期需求增长的时候，本来可以用来满足需求的供应能力受到了限制。

　　中国证券报：油荒应该如何解决？

　　王震：事实上，一般出现供应短缺，通过加大生产、动用库存、加大进口等方法，都能够帮助补足需求。

　　进口体制上应当有所改变。毕竟不是出现了国际性的油荒，可以通过国际进口的正常方式来解决。如果进出口资质放开，通过国际市场的调整，加上以后应该有比较完善的商业储备，这几个方面对于解决非预期中的油荒，从长远上来看是可行的。

　　最近柴油供给也明显有所提高，包括产能利用率提高，产品结构调整，以及启动了紧急进口，只是库存相对比较弱，通过库存投放的力量弱了一些。