“两桶油”遭发改委点名罚款 折射油价机制弊端

　　内地部分地区出现柴油短缺情况，国家发改委严查以高价销售柴油的企业。23日下午，国家发改委公布了6起柴油价格违法案件。其中，有3起为中石油和中石化这“两桶油”的下属公司所为，主要为超过国家最高限价高价销售柴油，除被没收高价售油多收价款外，最高被处以5倍的罚款。

　　中石油和中石化作为我国石油行业的两大垄断企业，自然具有操纵价格的能力。但是在“油荒”的背景下，这两大巨头企业作为大型的国有企业，更应该起到带头作用，在国家危难时刻挺身而出，勇于承担责任、化解问题，而不是乘机敛财。这是值得反思问题。当然深层次的更折射出中国石油管理机制中的体制之弊。

　　最近一段时间以来，柴油紧缺并没有因为各方的应急应对而放慢步伐，部分企业停工停产、快递公司变“蜗牛”、公交车久等不来、菜价因为运输难而更加高涨……这场始料未及的柴油目前已向北京、上海等一线城市蔓延。

　　而来自发展改革委等权威部门的统计却向我们显示了另外一番图景。据国家能源局等相关部门预计，2010年由于全国将新增炼油能力2000万吨以上，成品油市场，包括柴油市场总体仍将供大于求。而另一边却是到处难求，这不禁让人发问，柴油究竟去哪了？