"卖油单"：0号柴油要多少有多少 口气很大疑点多(2)

　　要多少有多少，好大的手笔，就算是昨天的中石油宁波分公司，也只敢给每位客户半吨的定量，还需要自己到三官堂油库排起长队取。

　　尽管说得很有底气，几个公司的接线员有些方面却也讳莫如深。

　　“现金交易，支票转账也行，必须得当天能到账的。”

　　理由是，第一次做生意，当然得现金。

　　“公司地址在哪里我们不方便说。”

　　理由是他们可以送货上门，还是免费的。

　　“需要的量太少了的话，生意也不做。”

　　理由自然变成了油罐太大，不方便少量加油，却依然是为了避免说出油库的具体位置。

　　业内人士

　　可能早就囤积好的 柴油来源不明

　　昨天下午，记者从中石油和中石化两家公司了解到，柴油荒之后，他们都没有如此多的0号柴油出库，照着这几家私企的储油量，要比总公司分给宁波的0号柴油总量还要多出很多。

　　“如果是囤油，只可能是柴油荒之前存储的。”

　　一位经营加油站的业内人士告诉记者，所有进行“囤油”的私企，几乎都会奉行“高进高出”的原则在平时高价买入，油荒时以更高价卖出。进货的渠道既可能是大规模的炼化企业，也可能是路边那些收售“贼赃柴油”的小店和土法炼油厂。

　　“现在差不多每年都有油荒，缺油的时机早就被有心人算好了。”这位业内人士甚至为记者解构了“神秘出货单”的整个流程，“一到油荒季节，这些人就开始在网上找寻一些企业的信息，然后大规模发出传真，目标企业可能是大量耗油的运输、化工和塑料行业，也可能是为了保障生产用柴油发电的企业。”

　　难怪章女士的企业刚有缺油的苗头，神秘出货单就出现在了她办公室的传真机中。

　　这样的生财之道，很让人眼红，一位从事成品油运输的人士就不无羡慕地跟记者说，“弄两个油库，就可以开工了，一年少说也得有七八百万。”

　　有“要多少有多少”的仓储量，七八百万元的盈利，这些私企可真算得上“柴油荒季节”的大鳄。

　　链接

　　严厉查处囤积居奇

　　国家发改委近日责令各地立即开展市场价格检查。

　　将重点查处经营者在生产自用外，超出正常的存储数量或者存储周期，大量囤积市场供应紧张、价格发生异常波动的商品等恶意囤积、哄抬价格行为，以及其他变相涨价、串通涨价、牟取暴利的行为。性质恶劣的典型案件，将被公开曝光。根据消息，至少有9家擅自提高柴油价格的企业遭到了罚款惩罚。

　　国家发改委要求各地价格主管部门，加强价格监测预警，跟踪重要商品市场供求和价格变化，加大对价格上涨较多商品的价格巡查、检查力度。

　　提醒

　　价格高很多，风险也不小

　　添加物会损害发动机

　　然而，当你打算购买这些柴油的时候，做好被宰甚至担风险的准备了吗？

　　根据这几张神秘报价单上的价格，0号柴油是7800元一吨，6.6元一升。而根据昨天的中石油三官堂加油站的报价，每吨7490元。根据莲桥加油站的零售价格，0号柴油6.4元一升。再看看浙江物价局10月26日之后实行的标准，浙江省内0号柴油最高零售价限定在每吨7490元，批发价格则更低，7190元就可以拿到一吨0号柴油。

　　接近10%的差价，这些囤油的私企已经超过了国家最高限价，违反了国家有关成品油价格政策规定。

　　其实，囤积柴油可以赚的钱，远远不止是差价，一位司机告诉记者，不少囤油私企出售的柴油并不纯净，根据添加物不同，可以分为“703”和“704”，这些富含添加物的柴油，用作发电不会有明显副作用，而用作长途运输，长期使用则会损害汽车发动机，还会造成动力不足等危害。

　　前天，发改委公布了此前查处的一批趁着“柴油荒”擅自以超过国家最高限价违法销售柴油的案件，如此看来，这不过是柴油荒季节里的“冰山一角”。记者 贾磊 摄影 见习记者 高远