混凝土“停供” 水泥荒导演杭州工地局部停工(2)

　　老余说，水泥厂响应国家节能减排的号召，“电不能用，水泥厂多是半停产状态，也就导致了目前的局面”。

　　杭州市在8月2日曾下发紧急通知启动有序用电C级预警方案，从8月4日正式启动。根据浙江省经贸委统一安排，高耗能企业有序用电方案在继续实施，杭州组织了一批连续性生产企业在7~8月安排年度检修，水泥生产企业则在7月1日~8月15日，分3批轮流停产15天。

　　据杭州当地人士介绍，8月21日~29日，杭州的42家水泥企业再度停产8天。此后，杭州水泥行业的停产限产一直持续了下来。

　　在杭州市混凝土厂的感受中，正是在杭州水泥企业8月前后停产后不久，水泥即开始出现紧缺，一轮翻番的涨价潮也自那时启动。

　　谈起发给地铁1号线九堡东站以及杭州东大门商品交易中心等工地的“停产通知”，老余表示出无奈：“我们厂1个月生产混凝土需要水泥四五万吨，现在1天也就能购进几百吨水泥，你说可不可能生产下去呢？”

　　更可怕的是，这种水泥断炊的恶劣形势仍在持续。

　　“这几天，拿到的水泥比我们停产前还少，以前一天还能拿到800~900吨，现在拿到500~600吨就不错了。”老余告诉《每日经济新闻》记者，“现在根本不接单子了，接了也做不出来，客户中大方量的也只能往后推，每次限量供应一点。”

　　“混凝土企业都一样，我们做不出来，你在别的厂也买不到。这个难关，能过去就过去，过不去了就只好彻底停产。”老余最后说，“这个季节是施工最忙的时候，但我们确实顾不了那么多工地了。”

　　“现在最大的问题是，水泥货源紧缺。”杭州市商品混凝土协会秘书长宋明法告诉《每日经济新闻》记者，杭州地区有80~90家混凝土厂，基本上都处于半停工，因为没有水泥了，“混凝土产量缩减了大约40％。”

　　“我们是要求混凝土厂有水泥就组织生产，能尽量保省市重点工程的就保下，各个工地也都限量供应一点。”宋明法说，水泥短缺直接制约着混凝土生产，“节能减排目前显然更为重要，工地施工只能先缓缓。”

　　水泥价4个月翻番

　　“昨天水泥涨到540元/吨，而且只能拿现金提货。而在7月的时候，水泥也就只280元/吨左右，4个月将近翻了一番。”华威建材销售部的老余11月18日说，“圈里说，接下来很可能会到600元/吨。”

　　“水泥前天510元/吨，昨天520/吨，现在一天一个价，上午下午都有不同的价。”杭州市商品混凝土协会会长柳久森接受 《每日经济新闻》记者采访时印证了上述说法，在他看来，“水泥生产不了，供不应求，价格自然上去了”。

　　杭州市经委建材冶金处处长楼鸣曾表示，这一轮水泥市场趋紧的出现，主要是受限产所致。水泥是高耗能产业，由于限电停产，杭州水泥月产能大约减少了30％。

　　作为杭州市余杭区最大规模的水泥企业之一，美亚水泥销售主管郑浩向《每日经济新闻》记者表示，美亚水泥实际1年的水泥产量在100多万吨，“平均到每天，就大约是生产5000~8000吨水泥。”

　　“现在不让用电，也就没有办法了。”郑表示，节能减排后，美亚水泥每天生产的水泥“有时候也就1000来吨”。

　　郑浩以华威建材举例说，“本来每天我们给华威建材1000吨（水泥），现在一天就能供他们100吨，有一车两车就不错了。”

　　美亚水泥以前还接受赊账，“现在是不可能了，全部现金拿货。”

　　多家接受《每日经济新闻》记者采访的杭州主要水泥企业则表示，如今限电使得水泥产量的缩减量已经到了50％左右。

　　根据杭州市经委提供的数据，去年，杭州水泥行业亏损面达到29.03％。去年杭州市产能为1800万吨，但利润只有1.19亿元，每吨水泥的利润只有6.5元，“多数水泥企业行走在亏损的边缘”。水泥价格升至520元/吨曾被视作水泥业的 “久旱逢甘露”，但郑浩并不认为水泥厂是这场水泥困局的获利者。

　　无货可卖是一方面，“还一个问题是，在限产、停产情况下，水泥厂各种维护成本仍需照常支出。”宋明法指出，“打个比方说，水泥厂以前生产2万吨的成本是这个成本，现在生产2000吨，成本肯定增长了。”

　　在一些水泥业人士看来，水泥价从8月份时的280元/吨猛涨至如今的520元/吨，还有着成本传导的因素。

　　据介绍，生产水泥所需的原材料包括石灰石、煤炭、矿渣、石膏和粉煤灰等。“这些原料都涨了，尤其像石灰石，这方面的探矿及采矿权审批趋严下，石灰石的价格也一路上涨。”杭州地铁1号线九堡东站工地上的施工管理者向记者指出。

　　一家杭州水泥厂的销售经理表示，2010年以来，石灰石价格比年初涨了10％，“煤炭更不用说了，今年初也就700多元/吨，现在已经是1000元/吨了，涨了40％。”

　　水泥厂用的矿渣来源于钢铁厂炼铁时产生的渣滓，“也从早先的100元/吨涨到了现在的200元/吨。”

　　如同地铁工地抱怨工人工资大幅上涨一样，水泥厂也表示，今年工人的薪酬平均增长了30％。

　　“现在是恶性循环。政府控制用电，水泥、钢筋和沙子等等都在涨价，今年房子的造价比往年高了不少，到时还是买房子的人来买单。”郑浩说。

　　同步播报

　　“远水”救“近火”？都涨价了

　　每经记者 夏子航 发自杭州

　　全国一盘棋，杭州在本地水泥大幅短缺的情况下，向浙江省内及外省求援的确不失为一种解决办法。杭州在此前的几个月里也确实采取了这个办法。

　　从8月开始，来自安徽、江西和苏南的水泥开始大批进入杭州市场。据不完全统计，当时每天进入杭州的外地水泥超过1万吨，而在以往，这个数据每天仅在3000吨左右，涨幅达到200％。

　　原因很简单——杭州市场水泥价格自8月开始大涨。以往外地水泥虽较杭州本地水泥成本低，但受制50元/吨以上的运输费用，外地水泥极少进入杭州，杭州水泥提前呈现短缺并展开涨价给外地水泥提供了盈利空间。

　　为此，杭州水泥业一度不惜压价以阻击外地水泥。

　　不过，现在要调“远水”来救“近火”已经全无可能了。

　　据杭州市商品混凝土协会秘书长宋明法介绍，江苏、安徽等地也面临着与杭州一样的问题。在节能减排冲击下，很多水泥厂也停产，外地水泥价格不加运价的价格甚至比杭州还高。

　　“十一五”还剩最后的1个月，最后的冲刺阶段中，水泥困境缓解几无可能。

　　“前些天我们市长在报纸上讲了，节能减排最后冲刺50天。水泥是高能耗企业，一旦（节能减排）力度加大，水泥又得挨刀。”一位杭州水泥圈人士向记者说。