现方案或持续休眠
尽管众多焦点近日将柴油荒归结为“机制弊病”而迫使定价机制调整方案尽快出台,但CPI面临“破5”风险以及中央对通胀管理力度的加大,已成为成品油定价机制调整的最大障碍。
“一旦新机制出台,油价上调配套方案一定同时进行,有关部门担心其构成新的通胀因素”,上述人士表示。
自10月26日国内上调成品油价格之后,国内成品油再次上调的时间窗口早在11月中旬已经打开,但发改委迟迟未有行动。
监测数据显示,11月30日国际油价三地原油加权均价变化率5.48%,明显超过调价红线4%,而且距离上次国内成品油价调整日也早已过了22个工作日。
而投资银行瑞信昨日发布报告称,中国的成品油价已经符合加价条件,基于通胀的考虑,可观望政府的态度。郭小婉
参与互动(0) | 【编辑:许晓娟】 |
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