购买电动汽车如何解决充电问题?昨日,由南方电网投资建设的首批两座电动汽车充电站和134个充电桩在深圳正式投入使用。这些充电设施可为小轿车、出租车、公共汽车等提供充电服务,充电容量总计可达2480千伏安。其中,特别为服务大运会绿色能源车辆而建的大运中心充电站,是目前国内规模最大的电动汽车充电站。

　　本期建成投运的两座电动汽车充电站分别位于深圳龙岗大运会场馆西面(大运中心站)和龙岗中心城和谐路西面(和谐站),其中大运中心站设置6台快速充电机,可向出租车、小轿车、公交车提供充电服务,站内可同时容纳12台电动汽车驶入。

　　该站占地面积1092平方米,投资1051.5万元,是目前国内占地面积和投资规模最大的充电站。和谐站设置3台快速充电机,可同时容纳6台电动小汽车驶入。按照远期规划目标,两座充电站可进一步扩容到2720千伏安。同期建成的134个充电桩主要分布在深圳各区的公共停车场和小区停车场,充电桩以慢充模式为主,方便市民利用夜间停车的谷期电为电动汽车充电。

　　以比亚迪轿车为例,其E6型纯电动汽车在快充模式下只需2小时即可充满,可跑300公里；F3DM型混合动力汽车,在慢充模式下需9小时充满,电力驱动部分可供汽车跑100公里。

　　据悉,市民今后可通过供电部门提供的IC卡进行汽车充电缴费。目前,省物价局批复深圳市电动汽车专业充电运营商的充电设施用电,平时充电费约1元/千瓦时,而23时-7时的谷期时段约0.3元/千瓦时。

　　作为全国新能源汽车示范推广城市之一,深圳计划到2012年将推广使用新能源汽车2.4万辆(包括混合动力汽车、纯电动汽车和天然气汽车)以上,到2015年达到10万辆。为此,深圳将建设各类新能源汽车充电站(桩)12750个,其中公交快、慢速充电站各25个,公务车充电桩2500个,社会公共慢速充电桩10000个,社会公共快速充电站200个。 （记者刘丽）