镇海电厂存煤已在警戒线下 “燃煤”之急急煞人——中新网
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    镇海电厂存煤已在警戒线下 “燃煤”之急急煞人
2010年01月12日 15:59 来源:钱江晚报 发表评论  【字体:↑大 ↓小

  宁波海域前天早上10点半封航,镇海发电厂两艘电煤船分别在镇海港和舟山港装货完毕,但只能留港待命。

  前天中午12点,本应周末休息的镇海电厂经营班子,齐刷刷出现在办公室,等待解封。

  前天晚上6点45分,宁波海域终于解封,7时30分,镇海港的2000吨电煤船终于到达镇海电厂码头。电厂负责电煤采购的朱主管终于长出了一口气。

  但是,宁波电厂的“燃煤”之急仍未缓解。

  电厂煤库存已在警戒线下

  上周日,镇海电厂的朱主管本应在家休息。但宁波海域封港的消息一传出,他再也坐不住了,领导班子也赶到了电厂。

  上周四,在宁波市政府组织召开的新闻发布会上,宁波市经委主任林克宇在通报情况时表示,“海运运输困难,产量下降,加上天气影响”,近期宁波电厂煤库存可运行天数,已经在警戒线以下。

  林克宇说,一般警戒线天数为七天。日库存4万吨,是电厂的警戒线。镇海电厂近大半月来电煤库存量就一直在2万吨左右徘徊,而电厂每日要消耗9000吨煤。

  电厂领导全力“抢煤”

  为了维持电厂每日的正常运营,镇海电厂上下领导都在调动一切办法“抢”煤。朱主管说,上周六、日两天,镇海电厂共运到电煤3万吨,“总算能对付几天了。”

  电煤太紧张,周日封航的8个多小时内,电厂上下分分钟都处在高度紧张状态。朱主管说,直到下午6点45分,宁波海域解封,电厂两艘停航的电煤船正常通行。“40多分钟后,镇海港的2000吨电煤船到电厂码头;两个半小时后,舟山港的电煤船抵港。”

  经历了一场惊险,朱主管终于轻松了:“今天明天的电煤暂时不愁,能睡个安稳觉了。”

  燃料公司老总亲自出马北上催煤

  昨天下午,宁电燃料配运有限公司办公室主任崔先生都在忙着开会,会上做出重大决定:“明天,由公司老总带队,北上催煤。”

  宁电公司组建于今年1月1日,主要负责向宁波城区内长丰热电、明州热电、九丰热电、烟台万华四家发电厂供应电煤。崔主任说,刚开始运作就遇到这事,确实杀了个公司措手不及。他无奈地说,现在真是靠天吃饭了,“电厂急,我们也急。”

  崔主任说,因为天气原因,航运受影响,现在全国各地的电厂都缺煤。“明天老总就要亲自率队,到秦皇岛、天津催煤。现在公司只能积极努力,尽可能保障各家电厂发电用煤。”

  宁波电煤紧缺暂时无法解决

  焦急等待的电煤,安全抵港了,这还不是意味着就能顺利发电了。

  这两天宁波开始下雨,到电厂的煤基本都是湿漉漉的。“如果是湿煤,电厂就上不了炉,那肯定要影响发电了。”崔主任说,公司只能与电厂商量,多安排工人。因为电煤运到电厂后,需要经输送带进入到煤斗。如果是湿煤,就会粘在煤斗壁上。这时,就只能靠人工捅煤斗,好让电煤下到电炉中。

  由于全国范围内雨雪、低温天气仍将持续,预计宁波电煤紧缺暂时还无法彻底解决。不过,镇海电厂已经与供煤方富兴燃料公司加强沟通,宁电公司也表示,将尽最大努力保证电煤供应。宁波市也表示,会协调有关电厂做好保障电煤的运输到港工作。

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  检验检疫、海关开通电煤绿色通道

  针对电煤供应的严峻形势,宁波检验检疫局启动应急预案,采取多项措施,力保电煤在宁波口岸的顺利通关中转,快速供应市场。

  目前宁波检验检疫局对进口电煤在进口环节上给予“绿色通道”待遇,直接压缩这类商品在报检、检验、出证、放行等环节上的周期,做到各环节“无缝连接”,实施快速通关放行。施检部门无休息日二十四小时待命,对条件允许的煤船,全部实施锚地检验,使装载进口煤炭的船舶一靠泊就能快速卸货,检验合格后第一时间放行,确保进口电煤及时进入流通领域。

  宁波检验检疫局要求电煤进口企业、代理部门及时提供电煤进口的到岸计划。对装载煤炭的进口船舶实行预报和确报制度。单独指定检验人员从报检、检验到出证放行对其进行全程跟踪,及时了解和掌握电煤进口动态和船期变化,同时对卸煤过程进行全程监控。

  此外,宁波海关也启动了通关应急机制,对煤炭进口采取提前报关模式办理通关验放,即在船舶到港之前企业就可以提前向海关申报,船舶到港后即可马上享受海关优先为其办理征税验放手续的服务,宁波海关还开辟专用通道,推出24小时加急通关窗口,全面保障电厂应急用煤及时到位。

  据统计,2010年新年以来,宁波口岸已进口煤炭4批次,总量达19.2万吨。(作者:陈育人 吕志强 王丹静 周文丹)

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直隶巴人的原贴:
我国实施高温补贴政策已有年头了,但是多地标准已数年未涨,高温津贴落实遭遇尴尬。
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